执法人员检查“黑出租”

　　执法人员取缔“黑出租”

　　执法人员暂扣“黑出租”

　　东北网2月22日讯 近日，记者接到哈市市民林女士的投诉电话，反映她在呼兰利民开发区学院路上乘坐“黑出租”被“宰”的情况。据林女士讲，她原本和“黑出租”司机讲好了价钱，在行驶途中却被司机要求加价，若不答应，就不开车。最后，林女士不情愿地被“宰”了一把。由于天黑，林女士没有看清楚“黑出租”的车牌号，只知道是一辆银色捷达车。

　　乘客“黑出租”漫天要价

　　据林女士介绍，14日，她和丈夫到哈市呼兰利民开发区学院路“金泰蓝郡”小区的朋友家欢度情人节。21时许，公交车已经没有了，就在附近叫了一辆车。

　　这是一辆银色的捷达车，她和丈夫乘车时，车上还有2位乘客。当时司机说每位30元，终点是松花江公路大桥。虽然这个价钱有些贵，但是太晚了，又没有别的车，林女士也接受了。捷达车行驶到农机大市场附近时，司机把车停在了路边，对林女士说：“你俩后上来的，每个人再加10元钱……她俩还每个人40元……”司机指了指另外2名乘客。这2名乘客告诉林女士，他们的确是花40元钱……

　　林女士与司机发生争执，林女士说已经讲好了价钱，怎么又变了呢？太不讲理了。司机称：“我这车不打表，论人头收费。赶上情人节，你们能打着车就不错了，你俩要不坐就下去。”另外2名乘客催促司机开车，司机就是不开车。林女士只好同意再加20元车费。林女士夫妇花了80元在松花江公路大桥下了车。

　　林女士说，她当时也知道是“黑出租”，因为乘坐的车没有计价器等。正常打车也不到40元，当时乘车的4个人拼车每人花40元，但是太晚了，打不到车，乘坐“黑出租”也属无奈。

　　调查“黑出租”司机公开喊客

　　17日，记者分别来到学院路“黑出租”比较集中的两个地点——志华商城站和农垦学院站。

　　记者在农垦学院站附近看见有几个男子在喊“大桥的，大桥的，差一位了，马上就开车”。看到记者走过来，一男子说：“老妹儿，坐车吧，就差一位，马上就开车。”记者看到不远处停着一辆车牌号为黑AKJ1X3的夏利车，车上坐着2个人。记者询问价格，这位男子说：“30元一位，官价。”记者表示太贵不愿意乘坐，该男子又说：“老妹，213路公交车多挤呀，你能上去车吗？再说丢点东西，也犯不上。”记者问他不是差一位就开车吗？该男子笑着说：“我说差一位的意思是你坐上车，还差一位就开车。”记者说再问问别的车。该男子告诉记者：“都是这个价，谁也不能破坏这个规矩。”记者询问了周围喊客的其他“黑出租”司机，到松花江大桥都是每人30元。有一位车主差一位乘客，其他乘客催促其赶快开车，这位车主要价20元，还称记者捡了便宜，不要声张。

　　记者来到志华商城站，看见也有一些公开喊客的“黑出租”司机。一辆车牌号为黑A38X5C的奇瑞轿车司机在喊客，记者称要到大桥，司机说：“30元一位，我再喊2个人就开车，你等一会儿。”记者问到呼兰火车站多少钱？这位司机称不拉去火车站的人，他会给记者送到专门拉火车站的车主那里，让记者与其谈价格。

　　记者又问了一位正在喊客的司机，去呼兰区政府多少钱？司机要价20元。记者问其这么近也就是起车费，为什么这么贵？这位司机说：“大姐，也不是打表的出租车。就这个价，你愿意坐不坐。”

　　“黑出租”已形成一定的规模

　　记者了解到，仅在学院路上“黑出租”就有几十辆，形成了一定的规模。“黑出租”有固定停车、喊客的地点，他们主要停靠在肯德基门口、志华商城站和农垦学院站等地点揽活。“黑出租”司机一般在公交车没来的时候，挨个询问着急坐车的乘客。“黑出租”要价统一，学院路到松花江公路大桥，价格是30元。另外，“黑出租”运营线路固定，自己是拉到大桥的乘客，碰上有去火车站的乘客，他们不会抢活，会把乘客介绍给拉火车站的“黑出租”司机。据一位“黑出租”司机介绍，他们之所以这样做，是因为他们是一个“车队”的，还因为介绍一个乘客给5元钱提成。

　　记者与一“黑出租”女司机攀谈起来。女司机说她在江南上班，坐公交车要换乘好几趟车，太不方便了。她去年贷款买了一台车，通过别人的介绍，加入到现在的“车队”，因为她不属于全职“拉黑活的”，每月交几百元钱，就可以在这里拉活了。她每天上下班能拉一些人，自己上班方便了，除了还贷款，还能挣一些钱。

　　记者采访了几位市民对“黑出租”的看法。一市民表示，学院路上的“黑出租”由来已久，而且越来越多，价格也越来越贵，因为不是正规出租车，没有任何约束。当记者问一些市民会不会乘坐“黑出租”，年龄偏大的市民表示，一般不会乘坐“黑出租”，认为价格贵，安全没有保障。一些年轻人则表示，无所谓，看情况，一般价格不是太高，还是会接受的。

　　“黑出租”被打击司机“玩命跑”

　　记者将学院路“黑出租”泛滥、司机肆意宰客的违法行为反映给哈尔滨市交通行政综合执法支队。该支队高度重视，立即组成由5大队和3大队共计15人的执法队伍对学院路的“黑出租”非法营运行为进行了检查。

　　21日7时30分，记者与执法人员一起到学院路取缔“黑出租”。

　　8时许，一辆车牌号为黑AF522的黑色旗云轿车司机与乘客讨价还价之后，乘客上了车。执法人员采取一车跟踪，多辆执法车包抄的方法将旗云轿车查扣。

　　8时40分，一辆红色奇瑞QQ在拉上一女士后驶离，在发现有执法人员跟踪后往相反的方向驶去，为了逃避处罚驶入地形状况比较复杂的村屯。为了不留证据，还把乘客赶下车。据这位乘坐“黑出租”的女士介绍，她与“黑出租”商量好从志华商城到南京路“华远新家园”小区价格为15元。司机发现有执法人员跟踪就玩命跑，把她吓坏了，再也不敢坐“黑出租”了。

　　据执法人员介绍，这次共抓获非法营运车辆4台，根据《黑龙江省道路交通运输管理条例》第7条规定，对这些进行非法营运的当事人罚款1万元，暂扣车辆。

　　交通设施不完善导致黑车屡禁不止

　　对于利民开发区学院路“黑出租”泛滥的情况，哈尔滨市交通行政综合执法支队5大队邱教导员告诉记者，他们经常会接到学院路“黑出租”非法营运、宰客的投诉，为此也经常对其进行取缔。由于周边大学比较多，周围小区居民的入住率也逐年增加，但是出行的交通工具却很单一，跟不上市民们的出行需求，“黑出租”就应运而生。“黑出租”说白了就是私家车辆，没有营运许可证，也不需要交纳任何费用，只是花油钱，经营成本比较低，这对出租车营运市场有巨大的冲击。在学院路附近拉载乘客是正常打车价格的3倍。“黑出租”的车辆较破旧，有的甚至只值几千元，被扣了，车都不要了，巨大的利润空间也让“黑出租”司机铤而走险。

　　执法人员告诉记者，有的“黑出租”被抓现行，乘客却不配合工作，不承认“黑出租”收钱拉客；有的车主被抓以后，短信通知其他“黑出租”暂不拉活，逃避处罚，给行政执法造成一定的困难。

　　执法人员提醒广大市民，不要乘坐“黑出租”。“黑出租”大多数的车况不佳，遇到执法人员来检查，不顾乘客安危疯狂逃跑，撞车、翻车的情况时有发生，乘客的安全得不到保障。