东北网3月9日讯 记者昨天从市交通运输局召开的全市道路运输环境整治工作动员大会上获悉，按照国家对于接送学生车的新标准，今年起，哈尔滨市将陆续淘汰包括现有“7座微面”在内的非“国标”送子车，以保证学生乘客安全，实现我市送子车市场的规范化、规模化。

　　据市运输管理处负责人介绍，由于各种历史原因，我市接送学生车辆车型还没有完全统一。目前，全市1600余台接送学生车中大部分都不是“国标车”，甚至还有一部分为安全性较差的微型面包车。这种车辆技术状况及安全系数并不符合接送学生车标准，一旦发生安全事故，将严重威胁乘车学生安全。对此，市运管部门去年起就停止了微型面包车的准入审批。目前国家相关部门正在制定新的送子车标准，待标准出台后，我市还将提高送子车准入“门槛”。随着送子车辆的不断更新，今年起，7座“微面送子车”将陆续淘汰出我市送子车市场。该负责人表示，随着“送子车”标准逐渐提高，我市部分规模较小的企业将退出市场，或由大型送子车企业兼并。届时，我市送子车市场将实现规范化、规模化。

　　会议要求，今年5月1日起，我市长途客运车辆司乘人员、站务人员，全市接送学生车企业驾驶员及旅游客运企业驾驶员必须统一着装，以提升客运服务行业整体服务形象。同时，长途客车还要统一悬挂监督投诉电话标识，以方便乘客监督及反映车辆违法违规行为。市运管部门将把监督投诉电话标识安装情况作为日常监督检查的重要内容，规定时限内未粘贴投诉电话的车辆禁止发车。