肇事大货车。

　　东北网3月15日讯 14日7时15分，在化工路与哈东路交口处附近，一辆大货车将一名骑车妇女碾轧致死。目前，肇事司机已被交警太平大队带回调查。

　　昨日7时45分，记者赶到事故现场看到，一辆牌号为黑D59521的“欧曼”货车停在路中，距其近百米远，一名中年妇女侧躺在路上，旁边是一辆被碾轧变形的自行车。记者从交警部门了解到，被撞妇女49岁。

　　事发现场旁的饭店老板蒋女士目击了整个过程。她告诉记者，当时货车在路口右转，车的右后侧将女子刮倒，然后被卷入了右后轮，“当时司机撞人后还不知道呢，往前开了100多米，是被我们喊停的！”据了解，肇事司机为一20多岁男子。

　　虽然事故原因尚在调查中，但记者从交警部门了解到，大型车后部撞人，往往是内轮差在作祟。据交警介绍，根据实际经验，大型车左前轮将行人撞伤、撞死的概率最低；右后轮盲区最大，也是对行人和其他车辆“最具杀伤力”的区域，庞大车身在右转弯时，常会出现右前轮正常通过、右后轮却轧人轧车的事故。交警提醒，为了确保安全，在过马路时，应确保与转弯通行中的货车、汽车前轮之间距离不小于1.5米。

　　什么是内轮差？

　　内轮差是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。