乘公交再步行来去两个多小时 大冬天冷屋里蹲守五个小时

　　几次被约领钱却都被忽悠 对方总是笑脸相迎但就是不给钱

　　从道外区民主乡到三育街，大约15公里。几乎每周，杨化发都会沿着这条线路走一个来回，风雨无阻。他的交通方式跟很多进城农民一样，先乘坐郊线公交车40分钟，再步行半个小时到达目的地。

　　老杨的目的地是荟龙货站，这个货站从2010年11月末开始，拖欠老杨所在的厂子代收货款一共2.5万元。老杨用自己最朴实的方式要账：一趟趟往返工厂和货站之间，一年多的时间，走了60多个来回，实际距离达到1800公里。尽管如此，他还是没拿到全部货款。

　　老杨，是哈尔滨市道外区一家床垫厂的财务总监，一年经他手处理的账目达几千万元……

　　“一年来，为了要这2.5万元的账，操太多心，吃太多苦了。”

　　无奈的开始

　　代收款“石沉大海”

　　初见老杨，他给人一种沧桑的感觉，这个农民打扮的人怎么看都不像一个床垫厂的财务总监。他今年已经62岁，“我一个财务总监，一年来，为了要这2.5万元的账，操太多心，吃太多苦了。”

　　老杨手里有八张荟龙货站的发货单，每张单子上的代收款从千元到万元不等，还有一张打款凭据，加在一起正好是2.5万元。老杨所在工厂生产的床垫需要通过配送站发送到省内各城市销售，一直与道外区的荟龙货站打交道，“从2007年开始合作，委托他们往宝清县发货，从来没发生纠纷，没想到第一次欠账就拖了一年多。”

　　老杨说，2010年11月11日，厂子委托荟龙货站向宝清县发了一批床垫，本来十天应该拿到的货款一直没消息。“我去问，货站说等几天。后来又有两次拖欠货款，货站改口说一个月后资金周转开了就给钱。”在等待货款期间，厂子又五次委托荟龙配送床垫去宝清，结果所有代收款都“石沉大海”。

　　于是，从2010年11月末，老杨开始了自己漫长的要账之路。

　　无边的承诺

　　“下周还钱”

　　竟然拖了一年

　　老杨所在的床垫厂在道外区民主乡，每周都到市区由物流公司配货，而老杨跟着货车来索要代收款也成为一种常态。“从民主乡到荟龙货站有15公里左右，我们厂子每周一和周五都有货车来市区送货，开始时我经常搭着顺风车来要账。”老杨说。

　　2010年12月1日，老杨曾接到过荟龙货站马经理的电话，说是已经将一笔代收款打到了他们厂子的账户上。结果一查，并没有这笔钱。“我到货站找到老马(马经理)，他给我看了荟龙货站的打款凭证，上边写着给我们厂子打款2038元，但是钱根本没打过来。”

　　2011年春节前，老杨来到荟龙货站索要代收款，但是负责打款的马经理表示：“年前肯定是没钱给，春节后再来吧！”刚过春节，老杨乘坐工厂送床垫的车来到市区，赶到货站后得到的答复仍然是：“下周再来吧，老板说下周给钱。”一周后，货站继续以“现在没钱，下周给你答复”为由推拖，而这一拖就是一年多。

　　老杨说，因为一直跟荟龙货站关系不错，刚开始的几个月自己并不是特别担心，只是利用来市区的机会去询问一下。可是时间久了，自己发现不对劲儿了，才开始真正担心起来。因为超过半年还没从货站拿回货款，厂子就开始从区域负责人的工资里扣，而老杨正好负责宝清县。

　　“上边写着给我们厂子打款2038元，但是钱根本没打过来。”

　　无尽的折腾 要不回来账发烧上火

　　2011年的前几个月，老杨是搭厂子的“顺风车”来市区要钱，后来他干脆自己坐公交车来。“有时候，我周五过去找老马，老马就说让我周一早点儿来，老板正好有钱，看能不能先还给我们，我就得早点儿去。”

　　老杨乘坐的是331路郊线车，2011年10月前，松浦大桥修路，老杨从道外区黎华小区下车后，绕一大圈步行到三育街，“郊线公交行驶40分钟，我步行大约30分钟，每次都得一个多小时。要是天气好，还能好一点儿，赶上下雨或者下雪，我就遭老罪了。”

　　“天气不好，怎么不打车过去？”记者问。老杨回答很实在：“打车得花钱，走道不花钱啊。我是来要钱的，不能没要到钱还乱花钱啊！”尽管每次老杨都非常辛苦地赶到荟龙货站，但是每次他都很失望，货站还是不给他早就应该给的货款。

　　老杨说，冬天时自己乘坐郊线公交车非常冷，之后还得冒着严寒走半个多小时，2011年冬天，他有四五次来荟龙货站要账无果后病倒了，“感冒、发烧，大老远来一趟，累只是一方面，主要还是要不到钱上火啊！”

　　“感冒、发烧，大老远来一趟，累只是一方面，主要还是要不到钱上火啊！”

　　无果的等待 冷屋子里蹲守五个小时

　　2011年7月的一天，天上下小雨，老杨接到老马的通知后，早早来到荟龙货站。结果货站没开门，担心老马来了看不到自己，不给货款，他就一直在门口站着。中午时，去附近的小仓买买了一个面包和一瓶矿泉水对付了一口，一直到下午一点多，被雨淋了四个小时后，确认老马不会来了，他才三步一回头地离开。“大老远来市区一趟不容易，怎么也得有一个答复再走，不然回厂子没办法交差。”老杨说。

　　老杨说，自己最惨的一次要账经历是2011年的冬天。有一次，他很早就坐厂子的货车赶到市区，步行到荟龙货站时才9点，“当时货站没人，也没人烧炉子，我下定决心，如果见不到人就不走，于是一直在货站的二楼蹲着。”结果一直等到下午两点也没等到人，已经被冻透了的老杨只好慢慢地站起来，步行半个小时到公交站台，坐公交车返回厂子。当天晚上他就病倒了，重感冒。

　　为了要账，老杨也想过其他的办法。荟龙货站老板的家在宝清县，老杨就委托自己在宝清的一个熟人跟货站老板说好话，希望能把货款拿到，可最终也没见到钱，“那个老板说还钱，但就是迟迟不行动，我也不能过去抢，就只有干等。”老杨很无奈。

　　“那个老板说还钱，但就是迟迟不行动，我也不能过去抢，就只有干等。”

　　无计可施的“态度” 笑嘻嘻就是不给钱

　　从开始要账至今，老杨只见过荟龙货站老板一次，“她跟我说，只要货站有钱，尽快把钱还上，之后我再也没见过她，每次我见到的人都是老马。我经常是周一或周五来要账，老马也学聪明了，一到周一和周五就躲出货站，只留下一个看门的小孩，所以我去60多趟，白跑的次数居多。”

　　说起荟龙货站的老马，老杨不住苦笑：“我每次去见得最多的就是他，老马态度可好了，又给我点烟又给我倒水的，每次问起来代收款的事情，他就说马上找老板说明情况，尽快把钱给上。”老杨说，他让老马当自己面给老板打电话，但是老马不是说老板出差去外地了，就说老板手机关机了。

　　老杨说，有几次自己被马经理约到货站领钱，可是赶到后发现又被忽悠了，就很生气，把老马一顿骂。可是无论老杨怎么骂，老马都不生气，仍然笑嘻嘻的，“你骂我也没用，骂完人还是拿不到钱。还钱的事我根本做不了主，什么时候还钱得看老板的意思。”

　　为了要账，老杨在货站门口或货站内等人已经成为一种习惯，上午来见不到人，他就等到中午再走；中午来见不到人，就等到下午三点货站关门再走。因为老杨总来，也经常在中午买吃喝，三育街上两家仓买的老板都认识他。每次老杨过来，仓买老板都会问一句：“钱要回来了吗？”有时候还好心提醒他：“快点儿想办法吧，小心货站跑了！”

　　“老马态度可好了，又给我点烟又给我倒水的。”

　　无言的结局

　　“他们还了1万元，剩下的15000元打了欠条，说好一个月内还上。”

　　跑60多趟

　　才要回1万元

　　9日下午，记者跟随老杨来到荟龙货站。进门之后，他轻车熟路地来到二楼，正好老马在。“你说我这一年都来多少趟了，欠我的钱，到底啥时候能给上？”看到老杨，四十多岁的老马也有些不好意思：“你天天都来也没用，我手里没有钱，如果有钱肯定把钱还上。”

　　马经理告诉记者，老杨差不多每周来一趟，自己也知道货款拖了一年不应该，但是老板不给钱，他也没办法，“我再跟老板联系一下，争取下周把钱还上。”老马让老杨回厂子再等等，他保证尽快解决这件事。

　　随后，老杨来到哈尔滨市工商局道外分局滨江工商所，工商所负责人听完老杨的经历后把马经理请到了工商所，为双方进行协调。最终，马经理再次承诺：“保证在一周之内还钱。”

　　12日，老杨给记者打来电话：“老马说14号把钱还上，看来有希望了。”

　　14日上午，老杨再次给记者打来电话：“老马让我明天去取钱，这次应该不是耍我。”

　　15日，老杨又给记者打来电话：“他们还了1万元，剩下的15000元打了欠条，说好一个月内还上。”

　　要了一年账，终于见到了货款，老杨在电话中“呵呵”地笑了。他说，这一年来，好久没这么笑过了。但记者听着，却感到一阵苦涩……

　　记者手记

　　欠的不仅是钱

　　还有信任

　　采访老杨，前后不过四个小时。言谈中，他不时表现出对要账无果的焦急，可是却始终说，只要货站把钱还上就行，自己不想惹麻烦。2.5万元的欠款并不多，对于一个工厂和货站来说更是不大的数目。但是拖欠一年之久，却体现了一个企业的诚信度。

　　老杨很实在，第一次发货没拿回钱，他选择信任，并让货站继续发货，过了半个月他才取消了荟龙货站的发货资格。老杨说，跟货站合作三年多，彼此很信任，但是货站屡次爽约，他对货站的信任也一点点地丧失了。

　　2011年的上半年，老杨只是利用来市区送货取款的机会到荟龙货站询问一下，到了下半年，才是真正地过来要账。即便如此，他还对货站抱着希望，想靠自己的辛劳获取货站的同情，尽快把钱拿到手，给厂子和老板一个交代。

　　2.5万元说多不多，说少也不少，如果到法院起诉，需要很多程序。老杨说走司法程序太麻烦，不到万不得已，不会去起诉。

　　一个货站为了2.5万元，不但让一个床垫厂失去对它的信任，取消了合作配货的资质，更失去了一个企业之本——诚信。

　　如果没有诚信，一个企业今天失去的可能是一个客户，但将来失去的可能会是整个市场。