乌苏大桥效果图。由省交通部门提供
生活报4月18日讯 省旅游局推出了“北国风光，美在黑龙江”2012春季旅游精品线路，其中纵贯黑龙江东部的“醉美东极春光”游和“华夏东极迎春”游中的“东极”就是最具影响力的中俄旅游岛——黑瞎子岛。17日，记者从省交通部门、哈尔滨铁路部门、省旅游部门和省边防部门了解到，被誉为中国“东方第一桥”的黑瞎子岛乌苏大桥将于今年10月份建成投入使用，岛上在建“东极宝塔”的主塔也将于今年年底交工，前哨农场至抚远(黑瞎子岛)长49公里的高速公路将于年底通车，抚远火车站预计今年5月末完工后并将开通客运业务，届时全国各地及省内游客到黑瞎子岛旅游将更方便，乘火车、坐汽车都可到黑瞎子岛。
景观：东极宝塔景区已开工
黑瞎子岛是抚远三角洲的民间俗称，位于我国“金鸡”版图最东北部极角，中俄边界的黑龙江、乌苏里江交汇处，在中俄边界拥有“华夏东极”之称的抚远县境内，面积约335平方公里。2004年11月14日，中国和俄罗斯政府在北京签订了《中华人民共和国和俄罗斯联邦关于中俄国界东段的补充协定》，将银龙岛的全部及黑瞎子岛的一半171平方公里划归中方，并于2008年10月14日进行了正式交接。生态保护、旅游休闲、商贸流通、口岸通道是黑瞎子岛的四大功能。
记者从省交通部门了解到，黑瞎子岛东极宝塔位于黑瞎子岛东北极角，与岛南段的俄罗斯教堂遥相呼应。八角形宝塔为汉唐风格，塔基广场、青石盘龙浮雕柱、擎天精雕龙柱等设计寓意深刻。目前，东极宝塔已经开工，地宫部分已施工完毕，正在进行主塔的核心筒部位和塔基施工。主塔将于今年年底交工，内部装饰及广场等配套设施将于明年年底交工。
据介绍，为了突出东极宝塔的雄伟身姿，在宝塔景区内没有实体建筑，以原始湿地景观为主，设立体现当地地貌形态的“湿地生态体验区”、体现黑瞎子岛名称由来的“黑熊广场”、展现中华文化的“生肖文化广场”和体现中俄友谊的“中俄友谊广场”。每个广场均有不同的文化主题和活动项目，各自独立，但又结合地形地势以架空的木栈道相连，既可以减少景观改造面积、保护原有生态环境，又可以让游客亲水、亲林，以期达到可观、可游、可玩的规划意图。
交通：前哨农场至黑瞎子岛高速路年底通车
记者从省交通厅和铁路部门了解到，目前我省公路和铁路有多条通道已建或在建。
黑瞎子岛乌苏大桥项目相关负责人介绍，乌苏大桥是黑瞎子岛建设与开发的重要交通基础设施，是我省公路的重点工程项目。该桥跨越抚远水道，全长6.405公里，其中特大桥1600米，桥面采用一级公路技术标准，设计时速80公里/小时，双向四车道。该桥为世界上首座大挑臂独塔单索面钢箱结合梁斜拉桥，建成后的乌苏大桥将成为地标性建筑“东方第一桥”，于2010年7月正式开工建设，预计今年10月交付使用。
此外，建三江至黑瞎子岛公路前哨农场至抚远(黑瞎子岛)段高速公路今年开工建设，是我省骨架公路网中规划的东北部地区重要的干线公路，是我省重要的商品粮生产运输、国际贸易运输、旅游运输和国防通道。前抚公路全长49.181公里，预计今年年底竣工通车。
据哈尔滨铁路部门有关人士介绍，2011年12月6日，全长169.4公里的前进镇至抚远铁路正式通车，开始货运列车运营。目前，地处中国最东端的边境小城抚远县正在紧张施工建设首个火车站，预计主体工程将于今年5月末完工，该站将取代前进镇站成为我国新的“东方第一站”办理客运业务，预计今年10月全线通车。前抚铁路的建设将佳木斯铁路系统延伸至抚远，打开我省与俄哈巴边区的国际通道，配合公路、水路运输，构建方便快捷的水、陆交通运输网络，对加快推进东北地区经济社会发展。
管理：6名官兵驻岛执勤
3月30日，黑瞎子岛公安边防执勤点揭牌仪式在该岛通岛浮桥南端举行，标志着公安边防部队正式对黑瞎子岛实行边境管理。
记者从省公安边防总队了解到，从3月30日起，公安边防部队正式履行对登岛人员和交通工具的检查验放，全面承担该岛我方区域内治安管理任务。作为具体承担此次任务的佳木斯边防支队，前期筹建的包括办公区、生活区、服务区在内的执勤板房已经调试完毕，各类通信电台设施运行正常，正式选派的6名经验丰富的执勤官兵正式驻岛承担我方岛屿执法执勤工作。
据佳木斯边防支队支队长王庆介绍，黑瞎子岛执勤官兵今后将在该岛我方区域实施常态化边防治安管理，切实维护黑瞎子岛边境地区及周边水域治安稳定。
线路：黑河将开通至黑瞎子岛旅游线路
记者从省旅游部门了解到，自去年首批游客登岛后，随着黑瞎子岛各项建设的全面展开，今年，我省推出了“醉美东极春光”游和“华夏东极迎春”游，从黑河去黑瞎子岛旅游更加方便了。
记者从黑河市政府获悉，今年，黑河市将开通多条乘船探索神秘中俄界江的“黑龙江之旅”旅游线路，时间大约在每年6月下旬至9月上旬，共设4条线路。其中，D线为黑河—嘉荫—萝北—抚远—黑瞎子岛单程4日游，可游览沿岸11个景区景点，包括三江口风景区、爱辉古城、街津口赫哲族民俗旅游区等。
