东北网7月11日讯 “‘创建全国文明城市，共筑幸福美好家园’已成为我们这座城市广大市民的自觉行动。为何文明之风吹不进有的公交车内？”本报《“霸道”公交马路“横膀子晃”》报道见报后，许多市民致电本报表示，部分公交车不文明行为与哈尔滨的城市形象和文明建设格格不入。其中一些市民对这种现象能够长时间存在表示不理解。他们呼吁有关管理部门真正担起责任、严格监管。

　　“霸道公交”给城市文明抹黑

　　公交车乘客吕继斌说，目前哈市开展的创建全国文明城市活动，全体市民都在积极参与，普通市民义务捡垃圾，志愿者去养老院志愿服务，公交站台主动排队……可“霸道公交”的不文明行为成了城市形象的污点。

　　出租车驾驶员孙环宇说，公交车经常站外停车，使后面车辆无法通行。左转弯车辆应当避让直行车辆，公交车凭借大车身很少避让。去年冬天，一辆公交车与他的车争道抢行。由于躲避不及，他的车与后车刮在一起。他说，一些公交车的“霸道”行为不仅不文明，危害也大。公交车乘坐的人多，一旦这些不文明行为引发交通事故，造成的伤害更大。

　　乘客李先生说，个别公交车服务太差。前几天他乘坐一台有空调的公交车。司机因琐事与乘客发生口角，竟然将车停在路中间，不仅影响交通秩序，而且严重危害乘客人身安全。

　　“霸道公交”为何屡治不绝

　　“霸道公交”现象并非今天才有，采访中许多市民表示对公交车的这种不文明行为长时间存在，却得不到有效治理表示不理解。

　　市民赵守忠说，2007年前后，哈市媒体就刊发过“霸道公交”的报道。当时，有关部门也对此进行过整治。整治后，公交车的不文明现象有所减少。可不知为什么，几年后这种现象又经常出现，甚至大量增加。

　　一些网友也通过网上发帖表达自己的看法。网友“充气鱼”说，经常在媒体上看到有关部门清理、整顿公交车秩序的报道。可每次整治后不久，公交车不文明现象又会出现。他不明白，“霸道公交”为什么这样难以整治。既然每次整治都能有一定成效，为何不能持之以恒进行管理，根治这种损害城市形象、影响交通秩序、破坏交通安全的不文明行为。

　　乘客张女士打电话向本报反映，一些公交车站外停车，给乘客乘车带来不便。当她向管理部门反映时，管理部门的答复是正在研究解决方案，可直到现在问题一直没有解决。她不知道管理部门是如何研究的。

　　公交优先不是“公交特权”

　　采访中许多市民表示，目前哈市正倡导公交优先，可一些司机以为公交优先后就有了在道路上横冲直撞的“公交特权”。如果这种想法不摈除，“霸道公交”现象就很难根治。

　　市民李岿然说，一些本应是城市“流动风景线”的公交车，以为自己有“优先”的特权，不遵守交通法规，这是非常错误的。公交优先是路权优先，绝不能成为一些公交车驾驶员抢行、乱行的借口。

　　“霸道公交”给安全带来的隐患，让许多市民心惊。市民李女士说，4日16时，她看见一辆55路公交车从王兆新村到和平桥站，一路上都未将前车门关上。她觉得，这台公交车司机对乘客的生命十分漠视。

　　网友“老顽童”说，7月2日7时10分，一辆88路公交车在哈药路前进路站处的快车道上停车开门下客。他自己骑的助力车差一点将突然下车的一位女学生撞上。他问司机为什么在快车道停车，司机说这就是车站，你爱上哪告就上哪告！

　　在省政府交通岗执勤的交警李冠一说：“我们支持公交优先。可在执勤时，经常会看到一些公交车驾驶员以此为借口，做出不靠站停车等违章行为。”他觉得，应该加强对公交车司机的教育，让他们明白公交优先的真实意义，成为文明行车的示范者。