黑龙江日报7月18日讯 哈尔滨地铁集团有限公司17日发布，哈尔滨市上报国家发改委的《哈尔滨市城市快速轨道交通建设规划调整》(2008~2018)(以下简称《规划调整》)顺利获得批复。据悉，新增的2号线将成为哈市首条越江工程，将有效串联松北、道里、南岗和香坊区；同时1号线3期工程将把平房区纳入近期项目，3号环线将贯穿道里、南岗、香坊、道外4个行政区，促进群力、哈西组团和城市副中心的建设。《规划调整》获得批复之后，意味着哈市地铁格局将由原来规划的“一线一环”调整为“十字+环线”的轨道交通基本骨架。

　　据介绍，随着哈尔滨市新一轮城市总体规划(2011~2020)获得国家批复后，特别是哈市提出的“北跃、南拓、中兴”的城市空间发展战略和“一江、两城、九大组团”、“一主六副”多中心组团式城市空间结构，对城市轨道交通的规划布局和实施时序提出了新的要求。为此，哈市轨道交通线网规划也相应进行了调整。

　　据了解，规划调整后，哈市轨道交通将由原来的总长45.48公里，增加至89.58公里。其中，新增的1号线3期工程扩至平房并纳入近期项目，支持“南拓”和“中兴”，促进平房组团和哈南城市副中心建设，加强南北方向交通走廊的联系。成为连接哈市南岗区和平房区的南部线路，线路总长度约8.55公里，设5座车站。工程竣工后，1号线一期、二期、三期将形成连通平房区与道外区的轨道交通线路。

　　将2号线一期工程纳入近期建设项目，有利于支持“北跃、中兴”的城市空间发展战略，促进松北、哈东两个组团和前进路、长江路城市副中心的建设，加强东南至西北方向交通走廊的联系，并缓解跨江交通压力。新增的2号线一期工程为哈市首条越江工程，串联松北区、道里区、南岗区、香坊区4个行政区，线路全长约26.5公里，设17座车站。

　　将3号线环线范围扩大，将有力促进群力、哈西组团和城市副中心的建设，拉开主城区城市布局。扩大后的3号线是交通线网规划中的一条环线，贯穿道里区、南岗区、香坊区、道外区4个行政区，线路总长约37.6公里，设32座车站。环线将连通哈西地区、群力新区等，不但可缓解主城区交通压力，同时与哈西客站相衔接，最大程度方便旅客换乘需要，并促进群力、哈西组团和城市副中心的建设。