东北网7月30日讯 汽车消费作为居民消费的大额支出项目，在拉动内需促进经济发展中起着重要作用。齐齐哈尔调查队对40位有意向购车居民及4家汽车4S店进行了调查。调查结果显示：居民倾向于购买欧美和国产汽车，同时1.0L-2.5L中小排量汽车备受欢迎，消费政策会对汽车消费意向产生较大影响。

　　提升生活品质

　　随着居民家庭生活水平的不断提高，72.5%的受访者购车的主要动机是为了提升家庭生活品质。同时，由于买车人数增加，22.5%的受访者因受周围人买车影响而决定购车。其他影响因素还包括业务需要、新车吸引力、现在购车有政策优惠及收入增加等。

　　大部分被调查者的购车计划在未来二至三年内，占47.5%；一年内想购车占22.5%；在四至五年里购车占20%；五年以后占10%。可以看出汽车作为生活的非必需品并没有让消费者急于购买，广大消费者对购车持谨慎理智的态度。除了生活工作急切需求的主观因素外，客观上车价的大幅度降低以及利用政策而得到的大幅度优惠可以促进居民购车。

　　青睐欧美汽车

　　品牌、排量以及价位，哪项数据是主要参考？调查结果表明，欧美和国产自主品牌是购车者的首选，分别占47.5%和30%。排量方面，1.6-2.5L中等排量及1.0-1.6L小排量汽车更受欢迎，分别占47.5%和35%。价位更倾向于10-20万元中档价位及5-10万元中低档价位汽车，分别占40%和25%。人身安全在消费者选择购车及购车后都是优先考虑的因素，所以汽车的安全问题对汽车品牌的市场占有率有着极为重要的影响。

　　政策左右消费

　　在汽车4S店，现有的国家所推出的汽车优惠政策为“节能产品惠民工程”中的一部分，即中央财政对消费者购买优惠节能车型(认证的部分1.6升及以下乘用车)给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。调查市区的两家国产车4S店和两家合资车4S店结果显示，其中参与补贴的三家4S店今年上半年同比销售量都有增加，增长比例都在10%左右。则没有补贴的一家4S店今年上半年销售量同比下降了20%-30%。国家汽车消费政策对于汽车4S店销售影响显著，所以4S店对于消费优惠政策持欢迎态度。

　　居民是否会依据国家的汽车优惠政策而选择购车品牌和排量？如果国家出台加大幅度的汽车优惠刺激政策是否会导致居民立即出手购车？调查结果表明，有95%的居民会考虑国家的汽车优惠政策而选择品牌和排量，优惠政策会对选择产生一定的引导作用。42.5%的居民会在大幅度优惠政策刺激下立即购车，优惠政策对于居民购车也有极大的促进作用。

　　62.5%的被调查者希望最新汽车优惠政策的出台能越快越好，最好在一个月以内，其余也都希望3个月内也行。

　　优惠增速销售

　　齐调查队调查中发现，随着汽车保有量的提升，大部分城市出现了道路拥堵以及配套停车位数量不足等问题，这些问题在一定程度上限制了居民购车的意愿。因此，在出台汽车优惠政策的同时也要对交通和停车场等基础配套问题进行长远规划，从而便于居民购车后的出行。

　　目前，齐齐哈尔市区百户家庭汽车拥有量为6.33辆，还有很大的上升空间。汽车消费政策需要贴近地方实际，不能盲目鼓励或者限制居民购买车辆。我市适合对小排量低价位汽车进行优惠，可进行购置税优惠等相关政策促动购车。

　　随着近期第八批149款节能惠民车型名单的公布，现共有585款车型加入了节能产品惠民工程，进一步满足了居民购车的需求。但惠民工程中所有的车型优惠形式都是返还3000元现金，缺乏特色，显然对于不同价位车型以及不同购买能力的居民吸引力不大，国家应出台多种不同层次、面向不同消费群体的多种优惠形式，扩大惠及车型，加大优惠幅度，使居民得到更多的实惠。