工人们在教化广场站设备层进行设备安装。李民摄

　　东北网8月2日讯记者从哈尔滨地铁集团公司获悉，日前，地铁1号线一期工程18个车站中唯一采用暗挖法施工的车站——教化广场站主体结构完工。至此，地铁1号线一、二期工程的18座车站中，除博物馆站外其余17座全部完成主体施工。

　　教化广场站分为地下两层

　　据介绍，教化广场站需要对既有的“7381”人防工程进行改造，是地铁1号线唯一一处暗挖车站，成功穿越了滨绥正线和教化立交桥基础桥桩。教化广场站分为地下两层。第一层为车站设备层，长约110米、宽约20米，形成的大厅颇为敞亮。该层的主要功能是设备存放、办公、服务等。目前，连通地下站台与地面的4处车站出入口已经开始建设。

　　在地下25米处，即地下的第二层，是教化广场站站台层。目前，站台主体施工已经完成。站在站台上可以看到利用“7381”隧道建设的地铁区间隧道已连通站台。据介绍，由于“7381”隧道在西大直街正下方，该段轨道为单洞双轨式，即双向列车位于车站中央，而站台则分列于轨道两侧，为“双向侧式站台”，与中间为站台，两侧为轨道的“岛式站台”不同。

　　据了解，受“7381”隧道洞体限制，从烟厂至西大桥段6处车站为双向侧式站台，在“7381”隧道范围之外、地铁1号线一期、二期东西两侧的车站站台，则为更为方便乘客出行的“岛式站台”。

　　最后一站11月完成主体施工

　　据介绍，地铁1号线一期、二期共设18座车站，目前，除博物馆站外，其余车站均已完成主体施工，将陆续启动设备安装等施工。

　　目前仍在施工的博物馆车站，是18座车站中最后一个开工的，并且为地铁1号线与2号线的“T”字换乘站，其中1号线车站为地下四层结构，采用明挖法进行主体施工。目前已全部完成维护桩任务，预计11月将完成主体结构施工。