东北网10月12日讯 纷至沓来的大项目，让哈西新区成为继续保持超常规发展速度的一方热土。
万达集团再度出手，在哈西投资建设东北最大、最先进的第三代城市综合体；新汇国际购物中心进驻哈西站东广场，志在打造一座规模位居国内前列的地下商业城；海宁皮革城选址哈西新区道里片区，将在这里构筑东北最大的皮革产业园；东方新天地房地产开发有限公司北上布局，在哈西投资建设国内最大的婚庆文化产业园……
哈西新区已成国内外商服企业竞相抢滩登陆之地。哈尔滨新闻网记者刘阳洋摄
万商辐辏、项目云集。高铁的“磁吸力”为哈西新区安装上强劲的招商引擎，使其在迅速完成由老工业基地向城市新核心嬗变的同时，悄然改写着哈尔滨的经济版图。
高铁的运量优势，产生巨大的“人气”和“汇聚效应”，加快了城市化进程。堪与道里中央大街商圈、南岗秋林商圈比肩的哈西站商圈呼之欲出
高铁的到来并非只是一场交通方式的变革，从长远看，还将是城市功能的一次重新洗牌布局和经济版图的再次排列组合。
这已经为历史所证明。
1964年，日本在人口稠密的大阪和东京地区修建了第一条新干线，开始了震惊世界的经济腾飞。如今日本已经建成5条主要的新干线，并已形成高速铁路网。高速铁路促进东京、名古屋、大阪三大都市圈的形成，沿线土地价值大幅提升。
京沪、武广、沪宁、京津城际等高铁开通后，共同构成了中国三大经济圈之间以及经济圈内部的高速循环系统，缩短了区域之间的经济距离。高铁速度增强了中心城市对周边城市的辐射带动作用，创造了城市发展新的增长点，改变着中国的经济布局。
“对于哈尔滨这样一个与铁路有着深厚渊源的城市来说，高铁站选址在哪里，就意味着未来的城市核心在哪里。”哈西建设办主任王立奇说，“哈大高铁的开通不仅标志着哈尔滨的城际交通跨入高铁时代，也意味着哈西站周边区域将成为哈尔滨新的商业中心。”
根据规划，以哈西站为核心的哈西核心区将打造高端商务中心，重点吸引创意、设计、金融、高星宾馆等现代服务业和与之相关的企业总部集聚发展；次核心区定位为商贸物流基地，通过采取现代交通理念和信息化手段，建设具有规模优势和辐射力的现代化省域物流中心。
前不久，哈尔滨·海宁国际皮革城项目正式签约，其选址地块位于哈西站西广场附近，用地面积约为200亩，总投资10亿元，将打造东北地区最大的皮革专业市场。
作为中国规模最大、最具影响力的皮革专业市场，到东北进行商业布局一直是海宁皮革城孜孜以求的目标。经过几年衡量比较，最终，他们还是选择了哈西新区。
“在我们看来，在东北发展，哈尔滨是最适宜的城市；在哈尔滨，最佳的选址莫过于哈西新区。毕竟，运营后的高铁将为这一区域带来每年3000万人次的高端客流。”海宁皮革城市场部负责人说，“哈尔滨市政府非常关心这个项目，给我们提供了多个地块供挑选，比较下来，哈西新区最符合我们的要求。”
同样选择哈西新区的还有国内著名的东方新天地房地产开发有限公司，他们规划在哈西建设一个国内尚无先例的全新商业项目——婚庆文化产业园。
据介绍，婚庆文化产业园内将按1?誜1的比例复制世界各蜜月胜地的标志性建筑，建设有爱情主题公园、婚俗博物馆，并借鉴北京世贸天街经验，在园内打造一条LED天幕商业步行街，使之成为国内最大的婚庆文化产业中心。
“这是一个前景广阔的产业，吸引我们的不仅是巨大的哈尔滨市婚庆市场，还有哈西的地缘优势。”东方新天地公司营销总监庄宁说，“对我们来说，能够选址在哈西，已经意味着成功了一半。”
大项目纷纷落户的背后是高铁的“磁吸力”。“高铁站选址哈西之前，我们招商引资缺少‘撒手锏’，引来的多是小项目，拉动性不强；高铁站选址在哈西后，引来的个个都是重量级的大项目，我们也由‘招商引资’变成‘选商引资’。”王立奇说。
目前，哈西新区已成国内外商服企业竞相抢滩登陆之地，商业配套工程日益完善。哈西万达广场、红博·西城红场、金爵万象等高端商业及写字楼项目主体竣工，东方新天地、海航城市综合体、红星美凯龙商业综合体、哈尔滨新汇国际购物中心等项目落地开工，阿迪达斯、耐克、吉野家、麦当劳、好百客美食广场等众多知名品牌店已签约入驻，一个围绕哈西站形成的崭新商圈开始凸现。
“无论从区位优势还是从发展潜力上看，哈西站商圈的崛起已是必然。”一位关注哈西的投资商断言，“不久的将来，哈西站商圈将与道里中央大街商圈、南岗秋林商圈鼎足而立，成为别具风情的时尚消费之所。”
房地产业的兴衰是衡量一个地区发展的晴雨表。即便是在“史上最严厉”的调控政策之下，哈西新区的楼市依然热度不减、持续旺销
“万达广场就是城市中心，我们只在潜力最大的地块建城市综合体。”万达集团哈尔滨项目营销总监杨光说。尽管高铁才刚刚试运行，但哈西万达城市综合体的住宅销售已近尾声。
哈西万达广场项目是万达集团在哈市建设的第三个城市综合体项目，也是面积最大的一个，建筑面积达86万平方米，比哈尔滨前两座万达广场的面积总和还要大。尽管在“史上最严厉”的调控政策之下，全国地产销售形势不明，但哈西万达广场的地产业绩仍一路凯歌，成为万达集团的销售冠军。
“哈西万达广场的热销与临近高铁站的地缘优势密切相关，事实上，我们当初把项目选在这里，就是看中了哈西站周边将是未来哈尔滨的又一个商业中心。”杨光说，“在一个城市建3座综合体，目前万达集团只在北京、沈阳、哈尔滨这样做过。这既是对城市体量的考虑，也出于对发展前景的判断。”
作为国内商业地产的龙头企业，万达的选择无疑具有风向标的意义。在其引领之下，许多国内知名地产企业都把北上掘金的第一站选择在了哈西新区。
以北京纳帕溪谷别墅项目一举成名的纳帕地产在完成了以北京为核心的华北区域、以上海为核心的华东区域和以武汉为中心的华中区域的布局后，于2010年进驻哈尔滨，开始了以哈西板块为中心的东北区域开发。目前，其纳帕英郡项目已成为哈西的“明星楼盘”。
“哈西新区虽然是一个新兴的板块，但开发建设的速度非常快，万达广场的进驻使这一板块的商业迅速崛起。”纳帕地产营销主任苏醒说，“我相信，在相当长的一段时期内，以高铁为概念的哈西新区将会成为哈尔滨最热的地产板块。”
高铁概念极大地带动了哈西新区的房地产开发，吸引来纳帕英郡、辰能·溪树庭院、南郡·香醍雅诺、鲁商·松江新城、保利·清华颐园等众多国内地产名企纷纷入驻。目前，哈西地区开发楼盘29个，总建筑面积达1000万平方米。销售单价也由五年前的3000元攀升至目前的8000元，成为冰城均价最高、升值速度最快的地产板块之一。
高铁站改变了哈西新区的发展走向，使之由最早定位的“城市副中心”一跃而成“冰城新核心”。由此，哈西新区也肩负起打造“中兴”建设先行区和现代大都市示范区的重任
近日，一场不请自来的促销会把哈尔滨搅得火热。
促销会的主角是来自大连34个楼盘的销售商，他们不仅把“浪漫之都宜居大连”东北巡展的重头戏放在哈尔滨，还打出一句响亮的口号：“高铁时代，咱去大连安个家。”
显然，呼啸而来的高铁是一把“双刃剑”。依托高铁的速度优势，一方面，人才、资金等要素将呈现出由中小城市向中心城市快速转移的“虹吸效应”；另一方面，高铁站所在城市也可能被沿线的其他大城市吸走人流、物流，这就是所谓的“过道效应”。
对此，哈尔滨做好准备了吗？
“解决‘虹吸效应’和‘过道效应’这一矛盾的关键在于下力气优化发展环境，迅速做大做强哈尔滨的经济实力，以吸引更多的企业总部落户哈西新区。”哈西建设办党组书记张惠涛说，“事实上，经过几年的高速发展和科学谋划，哈西新区已做好了应对高铁经济的准备。”
张惠涛分析说，哈大高铁以“高速”缩短了地区之间的经济距离，推动区域经济联动发展，为东北地区产业转移提供更大空间。与其他城市相比，哈尔滨高铁站的选址与中心城区距离更近、联系紧密，这虽然牺牲了部分发展空间，但却可以与老城区共享资源，占据了先发优势。
目前，与哈尔滨西站同步建设的哈西新区发展迅速，核心区项目的成熟度和软硬件的匹配度均优于其他高铁城市。一般来说，突出的交通优势和区位优势更容易吸引国内外大公司的企业总部、研发中心、营销中心进驻，更有利于高铁“虹吸效应”的发挥。
高铁的拉动效应是双向的。记者从哈西办了解到，随着哈大高铁的开通，哈西地产板块也迎来了一轮波峰。其中，购房置业者中很多都是来自辽宁、吉林及关内。据悉，为配合这一市场前景，哈西新区也将于近期组织当地楼盘进行东北巡展，以“宜居哈西投资热土”的主题吸引外地客商投资移居。
“这就是高铁‘双刃剑’的魅力，既方便了喜欢大海的哈尔滨人去大连买房，也会吸引迷恋冰灯、喜欢湿地的大连人到哈尔滨定居。”一位地产商说，“高铁魅力使得哈西新区成为外来者进驻哈尔滨的第一落脚点，这片土地潜力无限。”
高铁站改变了哈西新区的发展走向，使之由最早定位的“城市副中心”一跃而成“冰城新核心”。由此，哈西新区也肩负起打造“中兴”建设先行区和现代大都市示范区的重任。
“无论是对于哈尔滨还是对于全省，哈西新区的崛起都将具有划时代的重要意义。”黑龙江省区域经济学会会长、著名经济学者王朗玲表示，“以国内外的成功经验来看，以高铁为标志的综合交通枢纽带来高层次的人群集聚和消费，将吸引现代服务业在哈西新区高度集聚和快速发展，并形成新的城市中心。围绕高铁站高标准建设综合商贸区，可带动周边区域快速发展和全市产业结构的升级调整。”
用足高铁概念、做好哈西新区发展这篇大文章，对促进哈尔滨“中兴”战略的实施、拉动全市经济快速增长具有重要的促进作用。充满想象空间的高铁经济承载而来的将不仅是资源和财富，更是哈尔滨经济腾飞、实现中兴的历史机遇。
