黑龙江日报10月25日讯“人都说买车是为了方便，如今却成了最大的烦心事。小区位少车多，想说停车不容易！”这是眼下哈市有车一族的集体心声。
近日，本报记者历时半个多月，踏访哈市主城区十余个居民小区时发现，无论新建小区还是老旧小区，停车难已成为摆在私家车主面前无法回避又无法解决的现实——抢车位大战每天上演；安地锁、放板凳、甚至拿摩托车占地儿屡见不鲜；因小区容量有限，私家车“外溢”至周边街路导致交通拥堵……
欧洲新城小区外人行道已成了拥挤的停车场。
车辆途径欧洲新城小区附近民庆街时均得“擦肩而过”。
记者在调查中发现，哈市2000年以前建成的小区基本未额外配备小区停车场，到了2004年以后，一些中高档社区相继建成，为了提高小区整体居住质量，一些小区开始配备地下停车场，但数量极少，比例约在7：1以上，且其中一些因价位过高，至今不少车位都处于闲置状态。
哈市交警部门最新统计显示，截至今年9月末，哈市主城区机动车保有量达96万辆。交警预计，按照目前每天400辆的增速计算，到今年年底，哈尔滨的机动车保有量将突破百万辆，其中私家车约占七成。从哈市房产住宅局和哈市交警部门处获得的信息来看，目前哈市新老小区车位配备数不超一成，也就是说，哈尔滨约九成私家车无奈“睡”马路。
欧洲新城
私家车“外溢”填满周边三条街
“小区的停车空间有限，无论白天还是晚上想找到停车的位置很难。虽然小区内已经停了不少车，但还是不够用。小区内没位置，我们只好将车停到小区周边的马路上。”16日20时，欧洲新城小区居民无奈地对记者说。
据介绍，欧洲新城小区是哈市2000年之后建成的大型住宅区。记者踏访该小区北侧的行车通道时看到，仅仅五六米宽的小区通道上停满了居民的私家车。为了能够尽量多停车，每辆私家车都是斜着停放，但留给车行的宽度已不足三米。
小区内无处停放只能在小区外想办法。在今年刚改成单行道的民庆街上，记者看到不到十米宽的马路两侧停满了私家车，留下的宽度仅够一辆车通行。一位刚刚找到车位的居民对记者说：“这个时间能在民庆街上找到车位，和中彩票差不多。这条街改成单行之前，无论白天晚上，堵车那是常事儿。早晚高峰时段就更不用说了，没个十分二十分钟，根本别想出去。一旦两辆车‘顶牛’了，这条路肯定被堵死。想在这条路上行车，没有一定的车技绝对不行，车身稍宽一些的车，必须把两边的倒车镜都收起来才能通过。”
记者随后在与欧洲新城小区相邻的新阳路、民庆街和民众街上看到，小区周边的三条街路上停满了私家车。欧洲新城小区保安对记者说：“小区内的地下车位在两年前就已经没有空位了，现在即使偶尔有出租的车位，价格也在1.2万元以上，所以小区业主的私家车只能‘睡’在马路上。两年前，小区的车还没这么多，居民只是把车停在小区院内和民庆街上。如今，每到晚间，新阳路、民庆街民众街上通通停满了车。”
“晚上八点以后回家，不在小区周围转上两三圈，你就别想找到能停车的地儿。”小区居民小李苦笑着对记者说。
人行道停车是多数私家车主的无奈之举。
恒运花园
早上出不去
晚上没地儿停
17日上午，记者来到位于中山路的恒运花园小区，尽管是上午时段，小区门前的通道一侧仍停满了私家车。由于通道比较狭窄，车辆掉头异常困难，通道内行驶的私家车在错车时必须小心翼翼。
家住该小区B座的居民何先生对记者说：“在我们这个小区，找不到车位是正常现象，找到车位绝对是意外惊喜。晚上稍微回来得晚点，根本没地方停车，只能到木介街附近的小街上，把车停到人行道上，但一晚上都担心，别因为占了人行道被人家给划了。由于小区里有不少房子被租出去当办公室了，所以白天小区的车比晚上还多。如果早上走得晚一点，至少要10分钟才能开到中山路。”居民陈先生则表示，小区地下停车位不到100个，没有车位的居民只能把车停在小区楼下的马路上，稍微宽敞点的地方就停两排，即使这样还是不够用。“每天一下班就迅速收拾东西往家赶，争取在楼下的马路上顺利找到一个车位。但不能高兴得太早，因为很可能第二天早上一出门就会发现，别的私家车为了不挡路就停在你旁边，你要不把他叫出来，自己的车根本出不去。”
据恒运花园小区物业工作人员介绍，该小区共572户，地下车库的车位数为85个，地上车位数为15个，一共100个停车位，平均6户居民用一个车位。
西典家园
私家车激增小区无奈设单行道
位于哈市哈西新区的西典家园小区是2010年进户的新建成小区。虽然小区公共空间相对较大，但仍无法容纳数量激增的私家车停放。
20日晚，记者在哈西大街上的西典家园小区看到，住宅楼单元门前的甬道上停满了私家车。由于小区内的通道比较狭窄，通道已被设成了单行道。小区周边的街路两侧，也停满了私家车。
该小区居民刘强对记者说：“虽然进户才两年，但是小区里的空间已经容纳不下这么多私家车了。小区里的通道太窄了，即使是不停车，错车时也容易发生刮碰，物业无奈把通道设置成了单行道，便于停车。即使这样还是停放不下这么多车，如果回来晚了，很多人只能把车停到小区外边的大街上。哈西大街的人行道上，停的多是我们小区的私家车。”
记者在采访中了解到，该小区地下车位能够容纳上千辆车，但一个车位20万元左右的价格，让绝大部分私家车主望而却步。
海富名都
车位不足私家车桥下“借宿”
“我们是2003年年底进户的，小区共有700多户居民，车位只有180个，进户时一个车位卖12万左右，当时就卖光了，现在有钱也买不到车位了。该小区多数私家车每天只能过着四处‘借宿’的日子。”海富名都小区居民无奈地说。
21日19时，记者来到南岗区海富名都小区时看到，在小区大门口和附近街路两旁，停满了该小区的私家车。小区外的各家饭店门口也都停着一辆接一辆的私家车。当记者走到小区东侧的宣化桥下时看到，这里同样停满了车。正在此处停车的史先生说，他每天都把车停在桥下，这里车位多，停车相对方便。史先生转了一圈，终于找到了一个位置，高兴地停了进去。记者问史先生什么时间比较容易找到停车位，史先生笑着说：“那得看运气，啥时候都是满满的，走一辆进一辆，我今天是运气好。”
21时40分，记者围着小区转了一圈，此时桥下、小区周边街路满是车辆。据了解，这些都是海富名都小区居民的私家车。海富名都小区的居民李女士无奈地说：“我家车每天都没有固定的‘家’，今天停在大门口，明天可能就得停到桥下了。”
