生活报11月2日讯 1日，记者从南航黑龙江分公司了解到，12月9日，南航将开通哈尔滨直飞贵阳的航线，此条航线的开通弥补了目前哈市飞我国西部的空白。据悉，除哈尔滨至贵阳外，从今年下半年以来，各家航空公司新开通的哈尔滨出港航线多达近10条。其中像昆明、重庆、贵阳等西部线以前多为中转线路，目前均已开通直达航线。与三年前相比，目前哈尔滨太平国际机场的出港航班密度已经翻了一倍。

　　记者从哈尔滨太平国际机场了解到，目前进出港人员逐年递增。1985年，太平机场的旅客年吞吐量为174225人次，1993年首破百万，2003年达到214万，2008年增至498万，2011年更是达到历史新高784万。今年截至7月份，旅客吞吐量已达467.4万。目前，太平机场每天起降飞机达200架次，航线多达200多条，比三年前增加近一倍。

　　据悉，哈尔滨太平国际机场对进出港旅客进行调查时发现，近两年，哈尔滨市民飞往全国各地旅游的需求量极大，为适应市场需求，航空公司必然要增加航班。在出港航线中，从哈市飞往北京、三亚、上海和青岛等地的航班客座率已接近100%，在进港航班中，从北京、上海、广州、青岛、武汉、南京、长沙、厦门、杭州等地飞往哈尔滨航班客座率接近90%。在我省支线机场中，漠河、佳木斯、鸡西等支线机场的旅客吞吐量年增幅在七八成左右。

　　此外，随着市民出游频率的提高，人们逐渐把目光投向以前较少光顾的地区，而这些地方以往都没有直达航线，一般都需要转机，比较麻烦。西部航线的开通填补了空白，加速两地间旅游往来，促进两地市民互相了解，同时上述地区也看到了我省丰富的旅游资源，因此纷纷与航空公司合作增加冷门航线。