东北网11月30日讯 近日，很多市民反映驾考方面的问题，比如考驾照报不上名、报上名了迟迟没有参加考试等。什么原因呢？网友“过敏爷们”一语道破：“躲新规”。
11月17日至27日，记者对大庆市的驾考现状进行了调查。发现从8月份开始，不少驾校都出现了扎堆报名的现象，十一后就不再接收新学员。而且即使现在到驾校报上了名，考试也很有可能要排到明年。
3万多人考过了，还有4万人在排队
在记者调查的11家驾校中，8家已停止招生。众驾校均表示，不少市民想赶在驾考新规实施前拿到驾照，从5月份开始，报考人数就开始出现上扬趋势，8月份，报考人数激增。
“平时每个月也就100多人报名，八九月份时已接近300人。”一家驾校的工作人员告诉记者，他们从十一之后就不再招收新学员了。停止报名后，每天还能接到咨询报名的电话。
记者从市交警支队车管所了解到，截至11月15日，大庆市共有机动车416956台，驾驶人数量为50000多人。今年的考证大军是历年来最为庞大的一支队伍，市交警支队车管所考试中心统计的数据显示：截至15日，大庆市今年共有70000多人申请驾照考试，目前已经有33000多人成功考取驾照，仍有40000人在等待考试，预计今年会有4万人取得驾驶证。
通过率不到60%，有人一年考12次科目二
“有些人只是为了考试拿证而学车，就算他们能通过考试，一旦独立开车上路，便会出现很多问题。”市交警支队车管所考试中心大队长孙爱东说。
据了解，大庆市今年考生的考试通过率并没有因为考生数量的增加而提高，相反一直维持在不到60%的较低水平。统计数据显示，现在每天都有600至700人次在考试，今年参加考试的人次已经突破了20万，可发出的驾驶证却只有33000多本。按照正常每人考3次计算，有10万多次都被补考、重考浪费掉了。甚至有人在一年内考了12次科目二，不但浪费了驾培资源，还严重占用考试名额。
本地学员数量“爆棚”，外地学员只能限考
“等到毕业时，一个学历证书和一本驾照同时到手，是我们很多大学生的想法。”在某驾校，记者碰到了正在学车的大二学生刘潇。她告诉记者，她的几名家在外地的同学想在大庆报名考驾照，却不能如愿。
对此，市驾考中心工作人员表示，公安部早就有规定，限制驾考异地报名数量，以此避免不正当竞争，控制地域价格差异。如今驾考新规将实施，报名者激增，更要严格控制外地学员数量。
“一般情况下，外地考生的报名数量每个月都不能超过规定人数。”孙爱东说，在校大学生申请驾照考试，必须拿居住证，而且只能申请报考小型汽车驾照。
对此，驾校方面也很无奈：“通常每个驾校每周只有一两次考试机会，也就120人左右。现在本地的都考不过来，外地的各方面限制又多，才出现了部分外地人难报名的情况。”
学员日常培训学时严重不足，上路机会少
“现在培训和考试脱节现象也比较严重。”驾考中心的工作人员说，一些驾校为了压缩成本，学时严重不足，并且只针对考试项目训练。
李小姐正在培训中，她告诉记者：“我每次去上课，都是七八个人共用一台车，每人只有不到10分钟的练习时间，而且只练倒杆和移库。”
严格地说，只有学员参加理论培训、真正上车操作的时间才算学时。如此计算，就算培训的四个月内每天都去，练习的时间加在一起也就20个小时。根据《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》要求，C1证的培训教学应为86个学时，A证和B证要求的学时更多。
“现在很多驾校都把注意力放在科目二上，忽视了安全驾驶的相关知识和实际道路驾驶的培训。有的学校只是为了考试而培训，并不是在教人开车。”一位驾考考官表示，为了培养合格驾驶员，他们必须严格执行考试标准，把好源头管理关。
即使现在报上名，考试也得等到明年
董小姐是3月中旬报的名。“我培训不到一月参加了科目一考试，科目二考试也是一次通过，可到现在整整8个月了，科目三还没考完呢。”
一位驾校工作人员透露：“就是今年春天报名的学员里，也只有10%的人能在元旦前拿到驾照。现在报名的就更别提了，想要完成所有练习和考试，最少要到明年下半年。”
市交警支队车管所考试中心副大队长田农告诉记者，一般情况下，从报名到参加考试要三四个月，从开始考试到拿证，也要三四个月。“有人等了一年都没考上试，就是因为报名人数太多了。”
另外，大庆市现在的考试场是临时的，场地小、人员少，也造成了人数的积压。考试中心所有工作人员双休日都不休息，一年有330多天在加班加点考试，考试员甚至因为没时间上厕所而不敢喝水。可就算这样，仍旧不能完全满足考试需求。
据了解，大庆市新的考试场正在建设中，预计明年年底投用。
多数驾校表示年后学车费用可能会涨
对于学车费是否涨价的问题，目前驾校的声音是，他们正在消化新规内容，具体情况要等明年新规实施后才能决定。
目前，大庆市各驾校还未接到有关教学内容调整及对老师培训的通知，一切还是按旧规执行。
“大庆所有驾校收费都是统一的，学费是2980元。”火炬驾校的负责人说。
采访中，业内人士都认为驾考新规实施后，驾校运营成本会增加，年后涨价的可能性较大。
多家驾校的负责人表示，新规对驾校最大的影响就是训练场地的改造。另外，新规将原来两年学完的课程延长至3年，还增加了夜考，相应的人力成本、车辆损耗都将有所增加，按照市场规律，学车报名费增长也是正常的。但是至于涨多少，还要等新规实施一段时间后，各驾校核算过成本才能知道。
