东北网12月3日讯 1日晚，哈西客站与哈站间互通的首条11路“夜公交”正式运营，为过境旅客和沿线市民的夜间出行提供了方便。记者全程体验了这趟11路“夜公交”——车厢内温度约20℃，温暖如春；哈尔滨西站、哈站间互通，仅用时35分钟，速度不逊出租车。

　　25名高铁旅客乘坐“夜公交”

　　1日晚21时55分，车牌号为黑AJ6385的11路“夜公交”驶入哈尔滨西站公交车专用停车场。司机杨林师傅将公交车停进站台后，下车检查了一下车容车貌，摆正了车前的红花。他告诉记者，作为首辆由哈尔滨西站发往哈站的“夜公交”，他拉载的乘客大多是高铁旅客，车厢舒适、干净与否直接关系到对我市的印象，马虎不得。说着，杨林师傅便拿起扫帚开始打扫车内卫生。

　　21时56分，从大连北站开往我市的D1327次动车顺利抵达了哈尔滨西站。一些旅客下车后，来到哈尔滨西站公交车专用停车场乘坐11路“夜公交”。到哈市来旅游、探亲的大连市民徐梅拎着大包小裹的海产品，来到11路“夜公交”旁，仔细询问了路线后便上了车。22时05分，杨林师傅见已无人等候公交车，驾驶着这辆首趟“夜公交”从哈尔滨西站发车了，车厢内的25名乘客都是D1325、D1327的旅客。

　　车厢内暖如春，堪比出租车

　　徐梅上车后，坐在了一个靠近车窗的位置。她已经十年没来哈尔滨了，一出哈尔滨西站，看到周边的高楼大厦，一下把徐梅“震”住了。她说，哈尔滨的发展太快了，已经都认不出原来的模样了，但唯一没变的就是天儿真冷，不过车厢内20℃，很暖和、很舒适。

　　在沈阳打工的大庆市民刘晓宇也乘坐了这辆“夜公交”，他准备到哈站乘坐凌晨的火车回家。作为过境旅客，这趟“夜公交”让他感受到了实实在在的方便。刘晓宇告诉记者，从哈西客站打车到哈站的费用约为20元，而乘坐“夜公交”仅需两元，车厢内温暖舒适，车速还不慢，乘坐“夜公交”不比坐出租车差。

　　沿途每逢一个站点，杨林师傅都会询问乘客是否下车，如无人下车，杨师傅驾车不进站停靠，直接通过。他告诉记者，按照队里的规定，“夜公交”主要是为了方便乘客，有下车需求的乘客，“夜公交”都将就近停靠。记者在车上看到，沿途的医大二院、理工大学、工大等站点都是乘客集中下客点。

　　今后每天6班整点发车

　　22时40分，这辆首趟11路“夜公交”抵达了哈站，仅用时35分钟，车内的两名过境旅客下车了。23时整，杨师傅驾驶的这辆“夜公交”从哈站准点发往哈西客站，车上拉载了11名乘客。

　　1日24时整，记者再次搭乘杨林师傅的从哈西客站开往哈站的车。此时车厢内，已经没有乘客了。杨林师傅告诉记者，作为哈西客站、哈站互通的“夜公交”，每晚22时、23时、24时，哈西客站、哈站首末站都会准时对发一班“夜公交”，单程票价为2元，公交IC卡暂不能使用。

　　记者从有关部门了解到，除11路“夜公交”外，我市目前还有夜1路(2线)、夜2路(6线)“夜公交”，运营时间都为22时至24时，其中夜1路首末站为友谊宫、香坊大街与红旗大街交口，夜2路首末站为哈站、哈东站，每半小时发一班车。今后，市有关部门将根据哈尔滨西站夜晚车次变化，调整11路“夜公交”频次。