生活报12月6日讯 为了在年底前完成试通车计划，保证地铁试通车及正式运营后安全正点行驶，今日，哈尔滨地铁集团运营分公司，举行了假想地铁信号故障时的电话闭塞行车法演练。

　　调度指挥

　　据哈尔滨地铁集团运营分公司客运中心相关负责人介绍，地铁信号系统是监控列车、控制列车运行，保证地铁列车运行安全的关键系统设备。当地铁信号系统出现故障的时候，就需要地铁运营指挥中心、客运中心人员介入，保障列车行车安全。

　　今日上午，记者在哈尔滨地铁集团运营分公司看到，模拟状态下的调度中心、车站和运行列车都已就位。

　　“02车呼叫行车调度，太平桥至工程大学下行区间，信号系统出现故障，列车产生紧急制动！”这时，从对讲机中传来运行列车发生信号故障且紧急制动的呼叫，调度中心对呼叫回应的同时，分别就信号故障、列车位置和状态等进行汇报。此外，由两名行车调度、一名维修调度和一名值班主任组成的指挥中心，根据实际情况，命令各站列车多停或晚发，并指挥故障列车司机按指定车速行驶至车站，组织人员对地铁信号故障进行维修，保证列车继续安全行驶。

　　据模拟现场值班主任王伟斌介绍，指挥中心与各车站、运行列车之间的信息沟通是多途径的，有对讲机、有线电话、无线电话，以及调度专线电话，以保证各个部门沟通的及时、通畅。