路面光滑侧刮追尾频发

　　镜头

　　后驱货车侧滑追尾轿车

　　10日下午，香电街与南直路交口处发生一起追尾事故：一辆货车侧滑撞上一辆黑色中华轿车，二车均有不同程度损坏。

　　“路面真滑啊，眼瞅着就是刹不住！”14时，记者来到事故现场，货车司机告诉记者，这处转盘道有薄冰，太滑了，后驱货车根本刹不住，一打滑就撞上了前面的轿车。记者看到，事故中货车前保险杠被撞损，大灯被撞碎。黑色中华轿车后保险杠破损，双方均无人员受伤。

　　镜头

　　出租车加塞

　　尼桑躲避侧滑撞护栏

　　10日13时许，公滨路上发生一起单方事故：一辆银灰色尼桑轿车撞开了两节隔离护栏。司机张先生告诉记者：“我一直开得挺慢，还和前车保持车距，这样前后车中间空出了一个车的位置，结果一辆出租车突然插了进来，别到我前头，为了躲它，一打滑就撞上护栏了。”张先生的车前方保险杠撞碎了，还得赔偿护栏维修费用，憋了一肚子气。

　　刮蹭事故增两成有四种类型

　　采访中，执勤交警向记者介绍，连日冰雪天气中，多发追尾、侧刮事故主要包括四种类型，一类是越野车撞小轿车，事故发生原因往往是越野车肆意和小车争道，发生刮蹭；第二类是出租车撞私家车，通常是出租车抢行，和私家车发生刮蹭；第三类是后驱面包车撞多车，通常是后驱面包车打滑刹不住车，和多车连撞；第四类是单方撞护栏事故，通常是车辆打滑、摆尾，失控撞上隔离桩或者隔离护栏。其中，除了车辆自身原因和司机驾驶技巧外，加塞抢行、肆意争道及无法保持慢行和合理车距才是引发事故的主因。

　　据统计，一周以来，哈市二环桥、文昌高架桥、安发桥、霁虹桥等坡路、桥梁上下桥口及平道因车辆刹不住车，打滑摆尾造成侧刮、追尾等事故不断，刮蹭事故增加约两成。

　　礼让慢行保持车距

　　是避免事故的关键

　　提醒一：注意慢行 不加塞

　　哈市交警部门提醒，冰雪天气行车，首要注意慢行，上坡不能猛踩油门，下坡不能猛踩刹车，上下坡缓踩油门和刹车，主干道行车要与前车保持合理有效距离，遇到紧急情况或者薄冰面要提前刹车，冰雪路上行车时速不能超过30公里。另外提醒，车与车之间的合理车距大概是一台车长以上的距离，司机不要心急加塞抢行，否则最易发生事故。

　　提醒二：“擎着油”驾驶

　　哈市四星级出租车驾驶员薛守平和王磊，详解了冰雪路面行车攻略。

　　首先，遇到坡面上有冰，驾驶员应该保持一个稳定的心理，不要刻意觉得自己就上不去或者下不来，需要记住的是在上坡时不要猛踩油门冲坡，在下坡时不要猛踩刹车导致车辆瞬间侧滑。

　　第二，冰雪路面“擎着油”跑，遇到冰雪路面后，尤其是在平道上行驶时，切记不要急加速，一旦出现突然加速势必造成车辆出现打滑现象。在冰雪路面行驶的技巧就是“擎着油门”开车，这种匀速的行车方法可以保障车辆在行驶中的特殊稳定性。

　　雪地胎非万能文明驾驶才重要

　　冰雪路面行车困难，很多私家车主开始更换雪地轮胎。

　　据哈市交通运输局运输管理处汽修科副科长黄浩介绍，雪地胎宽大的轮胎横截面可以增加汽车在行驶途中的着力面积，遇到冰雪路面需要紧急刹车时，雪地胎可以使轮胎能够快速地“抓地”致使车辆平稳停靠。虽然雪地胎具有防滑功效，但它也不是“万能胎”，市民在冰雪路面行车时最主要的还是要礼让慢行，千万不要盲目依赖雪地胎就任意在冰雪路面上加速。