东北网12月18日讯 为救护车让道，就是为他人的生命让路，本该成为社会公德。然而16日和17日两天，记者跟随120急救中心体验采访发现，哈市车辆普遍不给救护车避让，在车流中蜗行的急救车因此成了“慢牛”。

　　 现场 无人让路急救车成“慢牛”

　　16日10时44分，松北大道太阳岛路口附近发生交通事故，记者随120急救车立即从市红十字中心医院出发。一路上车辆不多，10多分钟急救车便到达事故地。只见一男一女两名环卫工人受伤躺在地上，其中一人头部流血。医护人员和担架工迅速将伤者抬上救护车。

　　回程车辆较多，途中竟无一辆车避让。急救车一路鸣笛行至哈药路与建国街交口处时，分别开往建国街与哈药路方向的两辆大客车就“横”在前面。随后，急救车拐进新阳路后又遭遇了堵车，由于路边停了几辆私家车，导致公交车无法靠近站台只好停在马路中间，顿时堵住去路……直到前面所有车辆全都缓慢通过，急救车才将伤者送到医院。

　　17日8时50分许，道里区安定街一中年男子突发脑血管疾病，家属请求将患者送往哈医大一院。9时05分，记者随120急救车赶到患者家，患者已不能动，岌岌可危。急救车一路鸣笛，然而新阳路上车辆很多，仍是一路拥堵。急救车转道沿安化街，一路上仍没有车辆让行。在安化街与安达街交口附近，前面的一辆出租车减速后，还未等救护车通过，旁边的另一辆出租车竟趁机抢了过去。9时50分到达医大一院，路上耗时近40分钟。

　　 讲述 救护车司机很无奈

　　救护车司机王师傅无奈地说，只有少数的公交车和出租车会给救护车让道。今年夏天他送一重病人去医大四院行至民益街时，患者病情加重，但无车让路，他加速行驶并不断鸣笛，有一辆小轿车的司机很不满，突然把车开到急救车前面故意别住，还下车对他破口大骂。后来，患者家属下车解释，一些围观人也劝说，那辆车才开走。

　　“患者家属打完电话，以为急救车很快就能到，我们有时因堵车去得稍晚些，便会受到家属的责骂，甚至被打。其实都耽误在路上了……”担架员小闻告诉记者，一次从香坊孙家站送一个患者到医大二院，行至幸福路时，车被堵在路上，他和患者家属下车挡住其他车，才给急救车挤出一条道。

　　 法规 社会车辆故意不让道要受罚

　　为何不肯给急救车让路？采访中，几位私家车主说，自己也想让，可是前后左右都是车，让不了。还有的司机说，避让救护车自己就得违章，这种情况就不能让。

　　那么，究竟该不该给救护车让行呢？市公安交通管理局道里大队违章科民警表示，《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。同时，根据我省相关交通法规，社会车辆故意不给执行紧急任务的救护车等车辆让道，将被罚200元，扣3分。

　　 各界声音

　　黑龙江省社会科学院研究员赵瑞政：给救护车让道是一个社会公德问题，这是对生命的关爱，每个司机都应设身处地为他人着想，如果救护车上拉的是自己的亲人，还会不让道吗？

　　市人大代表徐建华：为救护车让道义不容辞，这代表着一个城市的文明程度。这和在公交车上让座不同，这是在救助鲜活的生命。相关部门应完善这方面的法规，对不主动避让造成一定后果的一定要追究责任。