东北网2月19日讯 18日上午，哈尔滨飞往广州的一架南航CZ3624航班起飞后不久，左发动机出现部分蒙皮脱落现象，机组人员立即启动应急处置程序并于9时52分安全返回太平国际机场。昨天中午，大部分旅客乘坐南航紧急调配的一架同机型飞机飞抵广州。
飞机发动机蒙皮脱落，露出发动机管路。网友微博提供
昨天10时30分，新浪网友@烟灰王子发微博称：“飞了十几年，几乎每月都飞一两次，今天终于底线崩溃了，18日哈尔滨飞广州CZ3624航班，起飞后砰一声巨响，发动机罩子脱落，需要紧急迫降，盘旋两小时后，经过全体机组人员努力平稳迫降在太平国际机场，有惊无险。”
对此，南航黑龙江分公司称，昨天8时29分，哈尔滨至广州的CZ3624航班在哈尔滨起飞后不久，发现左发动机部分蒙皮脱落，机组立即启动应急处置程序并决定返航。机组按相关手册规定执行返航程序，通过空中盘旋耗油后，飞机于9时52分在哈尔滨太平国际机场平稳落地，暂无受伤报告。
随后，南航方面紧急调配了同机型飞机执行了该航班的任务，大部分旅客乘坐了新调配的飞机，于昨天15时30分许抵达广州白云机场。据机场方面介绍，只有6名乘客没有继续搭乘新调配的航班出行，选择退票。
记者从哈尔滨机场了解到，执行此次南航CZ3624航班飞行任务的是空客A320型客机，该机型可搭乘150名乘客，最多可搭载180名乘客。目前，南航方面正在对事故原因进行进一步调查。至于起飞后脱落的发动机部分蒙皮，机场方面表示尚未找到，目前也未接到有掉落部件伤人的报告。
飞机发动机蒙皮正常状态。
飞机发动机蒙皮脱落状态。
国外数起同类事故均有惊无险
西班牙航空
2004年5月11日，西班牙航空一架A320客机执飞IB432航班，飞机起飞后发动机整流罩脱落，航班紧急返航。
土耳其航空
2009年11月4日，土耳其航空公司一架客机因起飞时发动机部件脱落返航。这家客机机型为A320—232型客机。这架飞机在空中盘旋了1小时15分钟，消耗掉多余的燃油，在阿塔图尔克国际机场安全着陆。
2010年1月28日，墨西哥一架空客A320—200型客机在起飞时发动机整流罩掉落，导致襟翼受损，飞机返航。
英国FLYBE航空
2010年2月23日，一架Embraer ERJ-195喷气式飞机执行BE-42J航班从英吉利海峡的泽西岛飞往英国伯明翰。飞机起飞过程中，发动机整流罩的一些零部件脱落，随后该航班在伯明翰机场安全着陆。
表情淡定不想哭给老婆孩子看
记者微博对话返航消息首发网友
昨天，记者通过微博私信，采访了CZ3624航班上的乘客“烟灰王子”，得知他在航班安全着陆后，领着妻子和女儿退了机票，买到24日火车票，倒两次火车去往广州。
起飞不到5分钟一声巨响
昨天8时29分，CZ3624航班从跑道上起飞。不到5分钟，还在上升阶段的飞机左侧“砰”的一声巨响，坐在安全出口处的乘客听得十分清楚。
坐在右侧安全出口附近的“烟灰王子”以为是行李掉落，正环顾四周查找究竟发生了什么。这时，率先发现异常的乘客已经按灯狂叫，大声呼喊空乘人员。
这位坐在左侧舷窗边的乘客发现，飞机左侧发动机内侧的外罩不见了，裸露在外的发动机管件发出了更大的嗡鸣声。
空乘人员迅速赶到安全出口处，发现是左机翼上的发动机整流罩不见了。机组在紧急开会后，乘务长广播告知乘客决定返航，正做紧急迫降准备，绕圈消耗燃油。“烟灰王子”说，整个过程机组人员状态稳定、训练有素。
飞机上多数乘客比较镇定
今年42岁的“烟灰王子”在广州打工生活了17年。今年春节期间，他带着妻子和女儿回家过年。每个月都坐飞机出行的他，根本没想到航班会出“问题”。
当时，多数乘客并不知道发生了什么。飞机发动机外罩脱落的消息迅速在机舱内传开，安静的机舱内顿时紧张起来，乘客们纷纷议论此事。大部分乘客比较镇定，只有几位乘客听到这一消息后几近崩溃，不停问空乘人员“为什么不降落。”
“烟灰王子”告诉记者，当时他还假装淡定，“难道我要哭给老婆女儿看？”在他的“淡定”下，妻女也表现不错。
“这次降落比任何一次都稳”
返航过程中，空乘人员逐个向每位乘客解释说明，濒临崩溃的乘客经劝解后也都平静下来。飞机在空中开始盘旋，等待燃油耗尽后降落。
9时52分，飞机平稳降落在机场跑道上。乘客们全体鼓掌，他们纷纷感谢机组人员过硬的飞行技术和正确的处置方法。“烟灰王子”告诉记者，这次降落比以往任何一次都要稳。
网友全家倒两次火车回广州
南航方面虽然更换了此次执飞的飞机，但受到惊吓的“烟灰王子”一家不准备乘坐飞机去广州。退了机票的“烟灰王子”告诉记者，这已经是第二次坐飞机让他害怕了，之前有一次他坐飞机时，曾经历了十几分钟气流导致的剧烈颠簸。
昨天下午，“烟灰王子”一家买了去广州的火车票。由于火车票紧张，他们全家先坐动车到北京，再换乘24日的高铁去广州。“烟灰王子”说，经过这次惊吓，他回去得好好平静几天。
脱落瞬间最危险脱落以后还能飞
专家详解飞机发动机蒙皮
昨天，哈尔滨至广州的CZ3624航班起飞后不久，左发动机蒙皮(也称整流罩)出现部分脱落现象。对此，哈飞集团飞机设计所周所长及相关专家表示，发动机整流罩脱落并不一定致命，但因高空气流大，容易发生意外，一般都要采取返航。
整流罩是什么？
周所长介绍，飞机发动机的整流罩是用于调整气流、减小阻力，使飞机平稳运行的“外壳”。整流罩本身并不能给飞机提供动力。
相关专家表示，类似于空客A320型飞机的客机，发动机整流罩一般包括：进气整流罩、风扇整流罩、反推装置。从网友提供的图片看，出现问题的部分应是风扇整流罩部分，这部分装置日常维护时可打开维修内部装置。
整流罩有什么用？
周所长表示，整流罩可以减小风阻，并给内部的发动机提供保护，防止气流、杂物等撞击发动机元件。
没有整流罩，发动机的管线都会暴露在外面，会产生相当大的阻力。飞机飞行中会产生很大的气流，如无整流罩保护，可能会对发动机造成损坏，其作用类似于汽车前机盖。
整流罩脱落还能飞吗？
相关专家表示，昨天的CZ3624航班是左发动机内侧整流罩脱落，并不是致命故障。整流罩脱落会影响飞机的一些性能，只要发动机的管路和组件不受到损害，飞机是能飞的。当时，机组人员执行的盘旋和放油处置都是正确的方法。
周所长介绍，整流罩在飞行中脱落的瞬间是最危险的，整流罩可能会撞击到机身、机尾，给飞行安全带来影响。整流罩脱落后机组一般会选择返航。
