据悉，现在进行的路杆、路牌改造是优化城市公共信息标识导向工作的第二步，第一步的定名工作已于7月上旬完成。目前的工作主要针对我市违规和重复多余的路杆、路牌进行拆除、整合。该项目指挥部工作人员王永垠说：“30多公里长的大广高速我们就优化了60多个路杆。一般情况下，一个十字路口至少有两处杆体需要优化。”王永垠还告诉记者，他们在对功能重复的路杆、路牌的改造中，进行了最大限度的优化整合，把可以安放在一起路牌都安在一起，而拆下来的路杆、路牌也没有扔掉，一些能重复利用的路杆、路牌，就直接安在了需要的路段上，其余的则留以备用，现在整合再利用的路牌有2908个。

　　据了解，项目指挥部现在每天分成三路五组在各街面进行工程监察、指挥，力争在7月末完成全市杆体优化。随后将对全市街名牌和指路牌进行优化。在街名牌确立后，附近楼体的门牌号也将在上面标出，某些路段街名牌混乱的现状也将得到大幅改善。