东北网9月27日讯 记者昨日从交警部门了解到，二环路作为我市首条建设的以高架路为主的城市快速路，近年来随着交通流量的大幅增长，已经达到交通饱和状态，尤其是西二环路路段在早晚高峰时段交通拥堵问题比较突出。为有效应对冬季交通考验，交警部门启动交通调流新措施进行疏堵。

　　据交警部门介绍，快速路“快”不起来的原因主要是西二环路贯穿城市南北向，连接道里、南岗、香坊等主城区，学校、医院、商业等城市功能区集中，吸引了大批的交通流量；其沿线存在部分交通节点，影响了交通流量的快速疏解，如动力广场上跨桥桥面太窄“卡”住了主道通行能力；周边道路没有起到为二环路分流减压的作用。

　　对此，交管部门在现有道路条件下为尽可能消除影响通行顺畅的因素，对西二环路节点路段进行综合治理。

　　交警提示：调整区域交通短时间内可能会受到影响，请过往驾驶人服从现场民警指挥，安全有序行车。

　　一是对大直街和兴路环岛进行“拆岛建信号”式改造，确定了交叉口信号控制以“大直街左转、和兴路直行”为主要流向，采用直行带左转，并施划左转弯待转区的方式解决路口内各种桥梁墩柱密布的问题，目前该路口信号灯正在进一步细化调试中。

　　二是对西二环路沿线下桥口的合流点进行调整，对影响主线行驶的合流进行调整，取消了和兴高架桥(由北往南方向)下桥口主辅道间的合流开口，通过增设隔离设施延长三大动力路上跨桥(由北往南方向)下桥口合流点交织段长度，从而降低辅道车流对主道车流通行顺畅的影响，从而提高主道的通行速度。

　　三是在和兴路主道规划设置应急停车区，针对冬季行车易出现的车辆抛锚、追尾事故等问题，为避免故障车辆或事故车辆占用行车道造成的交通拥堵，交管部门在和兴路与文昌街交叉口路段利用隔离绿化带宽度，调整隔离墩设置，辟建了应急停车区。

　　四是将对三大动力路上跨桥实施限行措施，禁止大型车辆驶入，引导大型车辆从地面道路通行，减轻因道路狭窄所形成的交通瓶颈对主线通行的影响。