东北网11月1日讯 记者10月31日从哈尔滨市政协“交通环境治理”民主评议会上获悉，目前，哈市停车泊位严重不足，市区泊位缺口近62.9万个，同时还存在路网不完善、机动车总量增长过快等主要问题。哈尔滨市政府将梳理采纳市政协《关于“交通环境治理”民主评议报告》提出的建议，从8个方面进一步改善哈市交通环境。

　　数说近3年交通发展

　　公交

　　线路：编码线路达到158条，比三年前多17条；公交线路总长度3332.9公里，比三年前多479公里。

　　数量：全市公交车总量已达5176台，比三年前增加427台；万人拥有公交车辆达13.5标台，比三年前增加0.4标台；公交运客量310万人次，比三年前增加25万人次；

　　环保：三年新增、更新1560台公交车，并在公交线路上投放大容量绿色清洁环保公交车1222台。

　　出租

　　分两次新投放出租车2000台。行业经营主体数量由三年前的100多家，减少至45家，服务质量有所提高。

　　8举措改善交通环境

　　规划

　　打通“断头路”“瓶颈路”

　　围绕城市五年规划，制定交通管理总体规划。科学合理规划主次干道、快速路、立交桥、人行过街设施、停车场和自行车道建设。在旧城改造中，尽量不建占地过大的大型立交桥和拆迁量过大的高架路，打通断头路和改造“瓶颈”地段。

　　路网

　　快速环路体系贯穿6区

　　增加区域交通连接点，提高配套路网效能，形成贯穿城市6个行政区，联通高开区、经开区、哈西、群力等10个新兴经济区，以及43条主次干道的快速城市环路体系。

　　公交

　　4年后建成“立体公交”

　　到2017年，形成以地铁、轻轨、快速公交为骨干，常规公交为支撑，出租汽车为补充的立体公交体系，“十二五”期间新增2200台大容量清洁能源公交车。

　　停车

　　今年新建停车场20处

　　在停车供需矛盾突出的区域，新建停车场、停车楼，增设公共停车泊位。今年规划新建停车场20处，新增公共停车泊位1.2万个，最大限度缓解“停车难”。

　　基础

　　快速公交走廊联通哈站哈西站

　　今年推进实施“6111333”工程，即更新600台大容量公交车、新建1000个公交凹进式港湾、新建1000个出租车乘降点、建设1条快速公交走廊(铁路街哈西客站至哈站段)，新建30个公交首末站、继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽建设。

　　慢行

　　中心商业区增加行人步行区

　　在南岗、道里中心商业区建设空中连廊，增加行人步行区。推进南直路长安城小区门前、继红小学门前、征仪路征仪花园小区门前等35处人行过街天桥建设。

　　物流

　　大货三环绕行给市区减压

　　建设城市综合体，并根据现有物流园区及货运集散地对交通的影响程度，对市区货运车辆、外地车辆通行适当限行，引导大货车在三环绕行，减轻市区交通压力。

　　管控

　　智能公交建设加速度

　　加快智能交管指挥中心建设，尽早实现对主干道路交通流量的实时监控、整体科学调控；加强长途客运车和出租车GPS监控管理，继续推进智能公交示范线路建设。