东北网12月1日讯 (记者 马冀) 今天，哈市3万名出租车司机期盼已久的出租车低速等时政策正式实施，记者在体验中了解到，低速等时政策的实施大量减少了出租车驾驶员存在的挑客、拒载等违规行为，有出租车驾驶员在接受采访时表示，今天的收入能增加15元到20元。

　　12月1日13时06分，记者在哈市开发区长江路与玉山路交口处乘坐黑A98342哈市大东出租车公司王磊师傅的出租车。由于适逢周末，加上路面清雪情况较好，车辆行驶到目的地，哈市香坊区禧龙大街共计用时29分钟，其中出租车在行至哈市香坊区先锋路时车流减缓，车速低于12公里/小时，出租车计价器自动调整到低速等时状态。到达目的地后，记者在王磊师傅打印出的出租车发票上看到，其中等候时间5分钟，车费总计是21元含1元燃油费，低速等时费用为2元。王磊对记者说：“今天我早上6点钟出车到现在一共拉了200多元钱，第一个活是6点08分，跑了17分钟，计价器显示19元，低速等时4分.47秒，由于没到5分钟计费时段，计价器没有收取低速等时费用。第三个活从哈市道外区玛克威商厦到哈市香坊区香坊火车站，跑了25分钟，其中低速等时5分47秒，计价器显示22元，收取低速等时费2元”。记者表示实施出租车低速等时能给出租车驾驶员带来多少利润、是否可以合乘时，王磊表示一天能多收15元到20元之间，目前，在与第一个乘客协商后可以合乘。

　　记者在采访中，哈市一些出租车驾驶员表示，对期待已久的出租车低速等时政策实施感到十分高兴，但哈市冬季堵车、低速行驶等情况比较普遍，可是根据政策，出租车行驶不足3公里低速等时并不启动，有关部门能否在低速等时基价里程3公里收费的要求上再次完善。