我市“油改气”生意“一落千丈”

　　东北网9月23日讯 很多车主为了节省成本，把汽车从最初的“烧汽油”改成“烧气”，多数车辆“烧气”后用车成本减少了一半。一直以来，“油改气”生意持续升温，但今年，随着汽油价格的下降，“油改气”市场是不是受到了影响？

　　对此，9月7日，记者采访了我市天昌汽车维修养护中心老板杨明，他表示，今年汽车“油改气”生意“一落千丈”，其中主要原因就是汽油价格下调。

　　 车主表示：“油改气”省一半费用

　　“出租车每天跑的路程多，不改气不行啊！自从3年前‘油改气’后，一天可省30-50元燃料费，一个月一千多块，一年能省上万元呢。”开出租车的于师傅说。

　　姜先生在一家私企上班，每天都要开着公司的一辆雷克萨斯轿车跑业务，平均一天要100元的油钱。一个月下来，光这一辆车就要3000多元的燃油费用，于是老板决定，对车进行“油改气”。

　　“之前一公里耗油1块多，现在是五六毛钱，省了一半多，还是烧气更经济。”姜先生表示。

　　记者询问了十多位对爱车进行“油改气”的车主，发现对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是省钱，而且很多人表示，烧天然气环保，何乐而不为呢？

　　可以看出，经常使用汽车的人还是愿意对车进行“油改气”，无论如何，在每天频繁使用汽车的情况下，“油改气”都会节省一部分成本。

　　 业内人士：“油改气”生意十分不景气

　　往年“油改气”生意很火，但今年的情况大不相同了。提起“油改气”，天昌汽车维修养护中心老板杨明叹了口气说：“和往年比，今年改气的车太少了，整个行业生意都不景气。”杨明表示，最主要的原因就是油价下调。

　　目前，我市车用天然气价格是4.45元/立方米，93号汽油价格已降到5元多，单位燃料费用算下来已经相差不多，所以很多车主不愿意对车进行“油改气”。

　　杨明介绍说，之前一年“油改气”的车辆有六七百台，而今年大半年还不到一百台，这和油价下调有直接的关系。

　　记者了解到，目前我市拥有“油改气”资质的企业近50家，整体生意状况都在下滑。

　　杨明说，有的“油改气”公司虽然没有关闭，但也不得不“另寻出路”。他们有的做起“第二产业”，有的靠销售汽车用品赚钱，总之，单靠“油改气”已经无法维持生计了。

　　车主韩先生的别克轿车是2011年改的气，他说，那时改气的人特别多，有时还需要排队。而如今改气的车没那么多了，和油价下调有直接关系。

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　　延伸报道

　　 什么车适合改气？改气后有哪些优缺点？

　　有些车主会问，什么车适合“油改气”？汽车“油改气”后有哪些利与弊？对此，天昌汽车维修养护中心老板杨明和一些专业人士给出了答案。

　　 关于汽车“油改气”的那些事

　　第一，就是节约成本，“烧气”比“烧汽油”更实惠。第二，天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全，从而延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。第三，与石油燃料相比，气体燃烧后有害排放污染物少，利于对环境的保护。第四，安全性高，天然气稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，燃烧和爆炸的可能性小。

　　 “油改气”有哪些缺点？

　　第一，由于气体燃料的能量密度低，用天然气的汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。第二，改装后气瓶将会占用机动车后备箱的大量有效使用空间，车辆本身的自重会相应增加。另外，改气后对发动机会有损伤，车的动力也会受到影响。

　　 什么样的车适合改气？

　　每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气。但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。

　　另外，使用频率高的车可以进行改气。对于每天都要上路的“业务车”来说，改气无疑会减少使用费用。