东北网4月12日讯 4月11日12时30分，随着一声汽笛鸣响，满载4060吨牡丹江地产板材的“陆海通快航”货轮从俄罗斯东方港起航，驶向郑和下西洋的出发地——江苏太仓港，成为我省跨境陆海联运大通道首艘定期直航“长三角”班轮。牡丹江依托绥芬河口岸推进“龙江丝路带”与俄远东港口紧密对接，推动黑龙江跨境陆海联运通道建设取得新突破，为实施“一带一路”战略、促进东北老工业基地振兴增添了精彩一笔。

　　东方港位于俄罗斯纳霍德卡市弗兰格尔湾，是俄远东地区最大集装箱港。当日中午港内商船云集，满载290个标准集装箱的“陆海通快航”货轮起航驶往太仓港，预计4天后抵达。参加定期班轮开通仪式的黑龙江省陆海通道国际货物运输代理有限责任公司负责人说，从距离上看，牡丹江距营口港1000多公里，绥芬河口岸距俄远东主要港口200多公里，内贸货物从绥芬河口岸出境在东方港装船，可大幅减少铁路运距，货运时间短、运费低，受季节变化影响小，陆海联运可靠性高。

　　去冬今春海关总署、国家质检总局将我省内贸货物跨境运输入境口岸由8个增至15个，遍布“长三角”、“珠三角”、“环渤海”地区，太仓港名列其中，通过绥芬河口岸开展跨境陆海联运优势更突出。就在首艘定期班轮起航之际，来自牡丹江等地的玉米、大豆陆续汇聚到绥芬河口岸，准备“列队”出关装船南下。按计划，定期班轮开通初期，牡丹江物流企业将每十天发一个班轮，运行稳定后每周发一个班轮。

　　“东方港至太仓港定期班轮，是龙江内贸货物经俄远东港口通往南方地区的第一条定期、直达航线。”哈尔滨海关人士说，它的开通，有利于逐步改变黑龙江远离国内发达地区，铁路、公路运力相对紧张，物流成本高的情况，进一步密切与“长三角”地区的经贸往来。

　　今年牡丹江深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，奋力打造“开放名市”，与俄罗斯远东地区紧密合作，使跨境陆海联运通道“中外中”、“中外外”业务有了很大发展。除内贸货物“借港出海”以低运费、快速度运往国内沿海城市，牡丹江出口商品也利用海运顺利销往日本、韩国、美国等近百个国家和地区，全方位对外开放格局逐步形成。