东北网4月13日讯 公交候车亭距离公交车站牌近百米远，司机是停靠在站牌还是站台，不明就里的乘客站在公交车站牌与站亭之间，来来回回走了好几圈，举棋不定，不知该在哪里上车？这事儿就发生在建华区建华信合公交站点。

　　4月11日，市民张女士拎了一大兜蔬菜和瓜果从解放门市场出来，直奔中华路建华信合公交站，不想，刚过马路，就见辅道王子火锅门前绿化带那儿立着一个新站牌。“什么情况？”原来的公交站亭不是在建华信合门前主道上吗，怎么在这里又新立了一个站牌？看着眼前的崭新站牌，再看看西侧近100米处立着的老公交候车亭，张女士拎着兜，站在新站牌前直发蒙，走走停停好几回，始终举棋不定。“这老候车亭与新站牌相距近百米，究竟该站哪儿等车啊？公交车是停新站牌处还是老候车亭处？难道中间还要经历跑步比赛？”让张女士心中不禁反问，最后，干脆站在新站牌处等。

　　这时，只见一辆103路公交车朝这边开来，直接停在了老公交候车亭那儿。见状，张女士忙拎着大兜儿走到老公交候车亭去等。结果，随后开来的106路公交车却停在了新站牌处。害得张女士很“受伤”，也不知道究竟该站哪儿了。几番周折下来，尽管张女士还是如愿坐上了车，但此次乘车经历却让她记忆犹新。为此她拨打了本报热线电话，反映了该问题。

　　记者立即赶到现场调查，发现公交车站牌与公交候车亭确实无故分家了，而且公交车在该站点停靠时也有点儿乱，一会儿停在新公交车站牌处，一会儿停在老公交候车亭处，让人无所适从。

　　公交车站牌与候车亭原来在一块，为什么分家了呢？记者电话采访了齐齐哈尔北方公交集团有限公司副总经理唐启云，唐启云告诉记者，日前市政府准备将中华路辅道改成公交车专用道，现在刚试运行，路面还很混乱，造成一些公交车一会儿停老公交候车亭处，一会儿停在新公交车站牌处的情况。对此，他表示一定督促公交车司机都在辅道通行，且将车都停在新公交车站牌那儿。并对由此给市民带来的不便表示抱歉，希望市民能予以谅解，尽量都在新公交车站牌处等车。

　　12日上午，记者跟随唐启云副总经理，针对公交车专用道情况，以及公交车在公交车专用道行车情况进行了解，发现相比11日，公交车走专用道的数量有一定增加，但大部分司机还是选择在主道通行。“司机们都养成习惯了，冷不丁让大家都走专用道，得有一个适应期，先给司机们适应三五天或一周，一周后再不走专用道，公司就处罚！”唐启云说。

　　此外，采访中记者发现尽管公交车专用道已试运行，但相关配套设施如新站牌下绿地的修整，矮护栏的设立，地面公交专用线的划设等等都还没有跟上，再有靠近学校的部分路口右转弯车道，高峰期社会车辆与公交车如何通行等情况也没有具体规定，这也在某种程度上造成了部分司机不愿走辅道而走主道，希望相关部门能各司其责，尽早将相关问题逐一落实，把公交车专用道这件百姓叫好的好事儿办好，好上加好！对此，本报将继续予以关注。