东北网8月18日讯(记者 孙英鑫)齐齐哈尔南站是哈齐高铁的终点站，也因此成为全国最北端的高铁车站。2015年8月17日随着哈齐高铁正式开通运营，“两环四纵八横”19公里新城路网随即诞生，从最北高铁站出发一天可以往返哈尔滨2次，往返沈阳1次，9个多小时就能到达首都北京。
在齐齐哈尔南站站台上，一列高铁列车即将开往哈尔滨。东北网记者 孙英鑫 摄
家住齐齐哈尔市的李先生在哈尔滨一家电子商务企业工作，因为火车运行时间的原因，让刚刚结婚不到3个月的他就遭遇了“两地分居”的尴尬。哈齐高铁开通后，齐齐哈尔至哈尔滨间原本每天只有4趟快速旅客列车运行，一下增加到47.5对高铁动车组往返哈齐之间，运行时间缩短至1小时左右，让如同李先生一样的人能够朝出晚归，圆了团圆梦。两年来，齐齐哈尔南站周边开发的商业住宅小区已经增加到10余个，很多市民就是因为看中了南站的发展而纷纷迁此落户。
据了解，齐齐哈尔南站所在的位置曾经是齐齐哈尔城郊的三合村，住在这里的人，大部分是菜农或收垃圾的商贩，这里遍布着残旧不堪的低矮平房，脏乱差十足。然而，随着哈齐高铁的建成，铁路沿线棚户区改造，命名为齐齐哈尔南苑新城的新城区屹立在人们眼前。现在围绕齐齐哈尔南站而建的2所学校、2所医院以及上百家商业项目均已落户，多个商品住宅小区竣工入住，各条公交线路相继开通，“两环四纵八横”19公里新城路网建设完成。在高铁站带动下新城常住人口将达到30万人。
两年来，齐齐哈尔南站和齐齐哈尔站共计发送旅客1139万人，为齐齐哈尔市的绿色食品产业、农副产品加工企业和冰雪文化、黑土文化、湿地文化的发展起到了决定性的促进作用，成为了空铁联运、海铁联运和高铁接续运行的重要枢纽站。同时，齐齐哈尔南站还根据旅客实际需要，开通了高铁快运业务，让市民的重要物品可以当日抵达哈尔滨、沈阳和北京等地，在为旅客提供出行便利的同时，拉动了当地经济产业建设。
