生活报5月10日讯 10日9时58分，哈尔滨至牡丹江铁路客运专线爱民隧道出口施工现场，铺轨机将最后一对500米长的钢轨推入线路，随后工人拧紧螺栓，这标志着哈牡客专全线铺轨完成。

　　据了解，哈牡客专全长292.995公里，设计时速250公里，沿线共设哈尔滨站、新香坊北站、帽儿山西站等11座车站。建成后，哈尔滨到牡丹江的最快运行时间将由近5个小时缩短至1小时20分。

　　2017年9月，哈牡客专进入全线铺轨阶段，中铁一局、中铁二十二局分别从哈尔滨、牡丹江两端对向铺轨，穿越全线风险等级最高的爱民隧道，并在出口900米处“合龙”。

　　目前，哈牡客专主体工程已基本完成，预计今年8月进入调联调试阶段。作为东北铁路快速客运网络的重要组成部分，哈牡客专开通运营后，将与哈佳、牡绥快速铁路、哈齐高铁构建龙江一小时交通圈，并接续哈大高铁并入全国高铁网络，极大改变沿线居民的出行方式。