黑龙江晨报8月8日讯 近期，哈尔滨地铁3号线二期群力第六大道至工农大街站盾构区间右线贯通，这是哈尔滨地铁3号线施工难度较大区间之一。地下水位高，盾构机“爬坡”盾构达12米高，预计8月底该区间实现双线贯通。

　　历经88天掘进693米

　　3日17时18分，在“隆隆”轰鸣声中，中交一公局哈尔滨地铁项目“开拓者1号”盾构机刀盘缓缓破土而出，这标志着地铁3号线二期群力第六大道至工农大街站盾构区间右线顺利贯通。

　　“开拓者1号”盾构机自今年5月8日从群力第六大道始发，历经88天，掘进693米。

　　“在平地施工，土压平衡盾构机每天都能掘进16环以上，而在我们这个区间，每天大概只能掘进12环左右。”现场项目总工毛超军说，群力第六大道至工农大街站盾构区间最大的施工难点坡度大，盾构机掘进过程，相当于向12米高的楼梯爬行，越向前阻力越大。为配合盾构机作业，在该区间盾构期间特意配备了两台电瓶车拉运渣土。由于坡度大，还特意设置了制动装置，防止向后溜车。

　　预计今年12月份前后实现4条盾构区间全面贯通

　　该区间位于群力新区，地下管线多且复杂，临近江边，盾构机在丰富地下水中作业，穿越地质层为砂土和粉质黏土层，施工中需要克服极易出现喷涌倒灌隧道、地表发生沉降、刀盘结泥、刀盘转不动及泥土出不来等不良现象。

　　与此同时，哈尔滨地铁3号线群力第六大道至工农大街站区间左线正紧张盾构施工。预计今年12月份前后可实现群力第六大道站-工农大街站，群力第六大道站-群力第五大道站左右线4条盾构区间的全面贯通。