东北网10月8日讯(杨志勇 记者 王忠岩)2018年哈尔滨交警部门细致调研，广泛听取群众的意见和建议，在交通缓堵方面通过施工区域“瘦身”、畅通微循环、渠化路口、严管违停、优化勤务、快处事故、交通诱导等交管举措，不断提高道路通行能力，让群众出行更安全，更顺畅。

　　区域单向交通 畅通微循环

　　2018年，哈尔滨市交警部门对安字片区域47条道路进行重新规划，新增19条单行路。实施以来，安字片区域整体通行能力提高了15%，道里中心区交通拥堵指数也下降了10.3%。2018年全年计划对10个微循环区域开展专项治理，目前已经实施5个片区，还有5个片区正在规划治理中。

　　细致调研节点优化交通组织

　　2018年，交警部门先后实施了康安路桥下空间改造、三合路与三大动力路、通达街大民兴街路段、南极街与景阳街、哈平路肿瘤医院门前道口等30余处路口路段渠化改造工程；对友谊路、西大直街、铁顺街等道路实施“禁左+绕行”的管理措施；在文昌桥、和兴路等环路的进出口匝道实施部分封闭管理、增加了快慢车道隔离设施等措施；在全市范围内，有条件的灯控交叉口增设左转弯待转区，部分交叉口采取偏移车道的方式增加左转车道。

　　严管静态交通规范停车秩序

　　2018年4月份以来，哈尔滨交管部门全员上路，每天不少于10小时对严管街严看死守，加大对违法停车的处罚力度，罚款100元，记3分。目前，更多的群众主动选择公共交通出行方式，降低了老城区的交通压力。

　　施工区域“瘦身”提高通行效率

　　从2018年上半年开始，对市区地铁2号线、3号线车站施工占道范围进行优化调整，将二号线哈尔滨北站站、世茂大道站、太阳岛站等十余个地铁站点，分四个批次对其周边围挡进行压缩，拓宽路口交通，并在部分地铁站点施工完毕后，及时恢复了工人文化宫站(中山路部分路段)、冰雪大世界站等周边道路交通，尤其是红旗大街地铁施工路段，除调整了限行措施外，严格地按照占一还一原则，保证了红旗大街原有的双向八车道正常通行。

　　增加路面警力疏导交通节点

　　2018年，哈市交警部门全警上路，设立固定岗、早晚高峰岗、校园门前岗和警车巡逻等执勤点、段共近600处，全力保证道路交通畅通。此外，交警部门于10月1日起成立由70名警员组成的“铁骑”巡逻队，加强对高架桥梁、城市环路、交通节点等区域巡逻管控。

　　事故快速拆除预防交通拥堵

　　为了预防“小事故、大拥堵”现象，交警部门牵头成立两家道路交通事故快处快赔中心，目前在哈尔滨市区内发生的道路交通事故，各方车辆损失均不超过2000元的，不管当事人双方有无争议，手机拍照取证后，就可挪移车辆，然后到“快处快赔”中心处理即可。

　　科学诱导出行掌握交通路况

　　为了更好地引导群众出行，哈市交警部门充分利用“声屏报网”以及全市LED交通诱导屏，引导群众出行。目前全市34处重要路口路段设立了交通诱导显示屏。