东北网11月20日讯 高铁驾驶员被誉为地面上的“飞行员”，在高铁运行期间需要眼观、口念、手动，每隔30秒还要踩下脚底的司机警惕装置踏板……11月12日，记者从我市铁路部门了解到，在哈牡高铁联调联试期间，已有17名持“高铁驾照”的驾驶员经过层层选拔成为哈牡高铁动车组高铁驾驶员。其中，驾驶员姜月俊成为惟一一名入选的牡丹江人。

　　据了解，在哈牡高铁联调联试期间，为了确保高铁正式开通后的安全运行，这17名入选的高铁驾驶员一边参与联调联试，一边参加业务培训。培训期间，他们通过课堂讲座、分组讨论、在模拟驾驶室模拟操作等方式，进一步学习高铁调度管理、通信信号、机车驾驶、供电、工务等相关专业知识，特别是明确各种非正常情况下，比如接触网停电、轨道电路故障、异物侵占线路等的应急处置预案。充分利用11月12日至15日的停轮间隙，就高铁开通后的安全注意事项进行详细的讲解和提醒，进一步提升业务水平，提供技术保障，提高安全系数，为高铁正常安全运行提前做好各类防范和预警准备。

　　今年43岁的牡丹江人姜月俊已相继考取250公里动车驾驶证、350公里CRH380型动车组驾驶资格证。始终关注家乡高铁建设的姜月俊，得知哈牡高铁正式进入联调联试阶段后，主动请缨参与其中。在联调联试过程中，每次开行他要求自己高度集中，时刻清醒，在遇到问题时快速准确地作出抉择和判断。当哈牡高铁联调联试在夜间进行时，高铁驾驶员需要具备高超的技术，他精准研判检测中的异常数据，力争把每一项联调联试检测任务做得完美。

　　“作为牡丹江人，我特别荣幸能成为哈牡高铁中的一员，为哈牡高铁早日开通运营贡献自己的一份力量。”联调联试至今，姜月俊深深地感受到，作为掌握高铁驾驶技术的“手艺人”，能在中国高铁轨道上驰骋，就有责任在高铁建设项目中完善测试数据使之更加精确，确保哈牡高铁安全快速高效运行。