东北网12月24日讯 (记者 孙英鑫) 备受瞩目的哈牡高铁将于本月末正式通车。开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。因沿途旅游景点多、美食特产丰富，这条高铁又被人称为开在龙江冰雪旅游带上的高速列车”。

　　哈牡高铁开通后，将与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁共同构建龙江一至两小时经济圈。将极大促进物流、人流、信息流流动，新建高铁站成为新的经济发展中心，有效促进当地旅游经济发展。

　　2014年11月5日，国家发展改革委批复了项目可行性研究报告。据悉，哈牡高铁开通后，接续哈大高铁并入全国高铁网络，将成为连接黑龙江省与省外大中城市的快速通道和主要干道。

　　2014年12月15日，哈牡高铁开工建设。哈牡高铁线路全长约293公里，设计时速250公里，沿线共设109座桥梁，39座隧道，是黑龙江省隧道最多的高铁线。

　　2015年9月17日，哈牡高铁最长大桥哈尔滨大桥开工建设。

　　2017年8月22日，哈牡高铁最长隧道虎峰岭隧道全线贯通。哈牡高铁全线位于高寒地带，建设期间施工方攻克地处高寒、土质松软、含水量大等难题，创新多项科技工艺，为我国高寒高铁建设积累了宝贵经验。

　　2018年5月10日，哈牡高铁铺轨完成。哈尔滨至牡丹江高速铁路，位于黑龙江省东南部，线路起自哈尔滨，经新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站至牡丹江站等11座车站。

　　2018年9月17日，哈牡高铁开始联调联试。哈牡高铁与牡绥铁路相连，动车组将首次开进对俄口岸站，对连通中俄新通道、促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展有重要意义。

　　2018年11月18日，哈牡高铁开始运行试验，预计年末开通运营。400余市民提前体验了哈牡高铁，乘龙江速度感受冰雪之旅。