生活报7月19日讯 随着高铁通行，哈尔滨北站变成了人流密集之地，乘高铁前往松北和利民开发区的旅客，都选择在哈尔滨北站下车。日前，哈尔滨市民张先生向龙头新闻APP、生活报新闻热线反映，几十辆私家车在哈尔滨北站从事非法营运，而正规出租车寥寥无几，一直没有执法部门进行管理。 18日，记者对哈尔滨北站前私家车非法营运一事进行了暗访。司机堵出站口喊客逢人就问“去哪”

　　18日11时45分，记者在哈尔滨站乘坐D5385次高铁抵达哈尔滨北站进行采访。当记者走向出站口时，远远就能听见很多人在喊客。“学院路走不走？” “差一个人，上车就走。”在出站口记者发现，在此喊客的人并没有穿着哈尔滨出租车司机的统一服装，他们逢人便问“去哪”“走不走”。

　　在站前的路边，停放着十多辆私家轿车。记者看到，有几辆车里已经坐上了刚刚下车的旅客，有的车没有熄火且敞着车窗。下车的旅客多半是学生打扮、拎着拉杆箱的年轻人，因为公交站离哈尔滨北站还有一段距离，加之天气闷热，很多提着大包小裹的旅客都想早点上车，便回应了黑车司机的搭讪。

　　“去南京路多少钱？”一名年轻女子问。“30元。”一司机回答。“不能便宜点呀？”女子开始讲价。“老妹，这是‘官价’。”司机回答。女子没有回应司机的话，司机赶紧又凑上去说：“20，走不走，就差一位了。”见女子默许，司机赶紧帮她提起行李，向停在路边的车走去。装满人再走路远的不拉

　　12时10分许，这批旅客已经离开火车站，站前一下变得冷清了起来。有四辆白色轿车和一辆黑色轿车停在出站口斜对过的路边，司机们都开着车门。一位知情者告诉记者，每辆私家车必须要载满四人才出发，这几辆车因为没有装满乘客，于是，他们把已经喊来的乘客“卖”给了其他私家车主，收来的车费，两个车主平分。 13时30分，又有一列高铁进站，记者看到，这几辆车的司机从驾驶室内走出，来到出站口进行喊客。

　　记者发现，这些揽客的车如果人装不满，也会“先等一等”。而且一般他们拉客，都只是常去几个地方，如果路太远，反而没人去。

　　一名女子背着包从站里出来，几名司机就问她：“去哪，走不走？”女子说自己想要去呼兰，几个司机立刻转过头去招呼别的“客人”，不再理会她。一名司机说“呼兰太远不去”，便转身离开。女子在门前等了半天，一边向站外走，一边寻找附近的公交车站。

　　口头要价还能讲价称“不多收钱”

　　记者在站前向外走，一位私家车司机向记者打招呼，记者问：“你这也不是出租车呀？”司机说：“都是正常价，给钱就走，也不多收你钱。”

　　记者观察发现，在站前拉客的很多车都是口头开价。有人从站里边出来，这些司机便上前“亲切”地打招呼：“学院路15走不走？”“BBC，20，20。”一名男子拖着大箱子从站里出来，一位私家车司机上前揽客：“兄弟走不？去哪？学院路15。”男子听到后，随口问了一句：“咋不打表，15不贵吗？”司机说： “放心吧，都是这个价，肯定不会多要你。”男子觉得可以接受，便上了车。

　　与此同时，另一名女子也被一名司机搭讪：“姐，去哪？”女子告诉司机自己要去南京路附近，司机说：“那边25。”女子觉得有点贵，没同意：“就给你20，走不走？”司机起初没同意，转身又走向出站口拉揽其他客人。但是他招呼了半天，发现已经没人要坐车了，又赶紧跑到女子附近喊道：“姐，20就20吧，上车就走。”女子便跟着司机上了车。

　　司机知道拉活违规称见执法人员就消失

　　记者走出站，一位私家车主向记者打招呼：“去哪？”记者表示要去学院路。司机说：“学院路10块钱一位不打表，一个小时等一趟谁能打表啊。不是出租，我这是私家车。”

　　上车后，司机与记者聊了起来，司机告诉记者，很多私家车都在这里拉活，这些人互相也都熟识，经常互相倒客。司机们也都深知自己做的事情违规，害怕被执法人员抓到。

　　司机说：“北站这地方没多少人，很少有出租车来这儿蹲活。有的时候等一个多小时，就挣10块钱。所以一般差一不二的都拼(客)一下，我们也都别整太狠(别收太多钱)，反正就是大家都理解一下。”

　　“有的人问我们，你那是出租吗？我就说反正啥车都一样，你要同意，我就拉你们。有些时候也有不同意的，不同意就走呗。”

　　“一天也害怕，交通局的呀，运管站的呀，也害怕。咱们呢，反正就是人家来了，咱也别赛脸。被抓到扣车没毛病，现在反正一般都是驱赶、警告。看人来了，马上消失。他们也不是天天来，只是有时候偶尔来。”