东北网3月30日讯(吴惠娟 记者 付巍)29日，装载着130个标准集装箱的哈绥俄亚班列自绥芬河自贸片区启运，从绥芬河铁路口岸出境，借港出海，把装着板材和木制品的集装箱，发往国内盐田、蛇口港和美国诺福克、休斯敦等地。在疫情防控期间，绥芬河自贸片区多式联运的跨境通道仍然保持畅通。年初至今，“哈绥俄亚”共发运10个班列，1006个标箱，货值达9054万元，货量达15090吨。

　　为进一步提升通道功能，健全口岸资质，绥芬河累计投入15.7亿元，对公路口岸、铁路口岸进行扩能改造，过货能力提升至3850万吨；总投资13.2亿元的绥东机场正在建设中，届时将建成铁路、公路、航空一体的立体化国际口岸。先后获批了粮食、整车、饲草、冰鲜水产品、食用水生动物进口和猪肉出口等资质，实行了卢布现钞使用、跨境电子商务等政策。实行铁路口岸24小时通关和公路口岸16小时通关，推行“三个一”通关、“两国一检”、中俄海关监管结果互认等便利化改革。在全省率先启动“两步申报”模式，提货时间压缩至1分钟以内，国际贸易“单一窗口”申报率达99%，“舱单归并”报关单量减少40%，货物平均通关时间压缩1/3以上。在加强关铁合作方面，积极与俄罗斯铁路、港口开展合作，达成了“在绥芬河直接使用俄铁车板装运，全程免换装，集装箱运费下调30%-50%，港杂费下调55%”的协议，有效降低了跨境运输成本。