东北网11月11日讯 牡佳高铁正在紧锣密鼓地进行施工，11月10日，记者从牡丹江工务段了解到，该段组成50名专业技术骨干已提前主动深度介入新建牡佳高铁建设重要环节，确保新线施工不留隐患，为下步牡佳高铁全面铺轨施工奠定坚实基础。

　　据了解，为提高管内建设工程质量和进度，牡丹江工务段主要领导牵头组织路桥、安全、技术等业务科室专业人员成立介入办公室，从全段各车间抽调线路及路桥专业50余人，组成5个工作组，深入建设现场进行有砟无砟轨道及道床铺设、路桥隧道及附属工程、房屋建设工程等施工介入检查，并对介入人员进行相关业务培训。新建施工过程中，隐蔽性工程是该段介入监控重点，为了确保新线建设不留隐患，介入人员坚持与建设单位同步施工、同频作业，加大对无砟轨道混凝土底座浇筑、轨道板精调、自密实混凝土灌注、摊铺道床底砟、无缝线路应力放散、闪光焊及铝热焊、路基及隧道等隐蔽性工程盯控力度，有效把控施工作业全流程质量。

　　牡佳高铁线路全长约372公里，是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的铁路工程项目，也是目前黑龙江省境内最长高铁线。牡丹江工务段担负着115.763公里的工务专业介入检查作业任务，涉及桦林东站、林口南站、牡丹江动车所4条到发线、38条站线、69组道岔，新建路基45.549公里、59座桥梁、隧道11座、涵洞105座。