东北网5月26日讯 数十名工人穿梭忙碌于钢筋加工区、制梁区、存梁区、混凝土搅拌区等多个作业区域，有的正在为刚刚生产好的简支T梁拆除模板，有的在为简支T梁预应力管道穿插橡胶棒，有的在操作指挥两座龙门吊将重达137吨的T梁缓缓吊起，稳稳地放在存梁台座上……5月23日，记者在我国目前最北端的铁路制梁场——孙吴制梁场见到一派紧张忙碌有序的施工场面。

　　“制梁场努力克服疫情影响，春节后施工人员陆续返岗，4月10日复工，已累计生产296片成品T梁，超过了制梁计划的一半。”中铁十局北黑铁路二标段项目经理陈绪同告诉记者。

　　孙吴制梁场项目是中铁十局集团青岛工程有限公司依托北黑铁路开发主体和投资主体，为北黑铁路建设提供供梁需求的重点工程，项目计划投资9000万元。孙吴制梁场于2021年3月1日开工，4月27日完成首片T梁预制，7月3日完成生产许可证认证工作，成为黑龙江省首个经省市场监督管理局下发铁路梁场生产许可证的制梁场。

　　记者在存梁区看到，这里堆满了成品T梁，等待外运。“目前累计完成7座桥梁共计130片T梁装车、外运。累计完成施工产值9750万元，完成计划总产值的75%。”中铁十局北黑铁路二标段总工程师张恒源介绍说。

　　“为保证北黑铁路架梁需求，制梁场今年新增加了大型启动设备1台、模版2套、制梁台座2台，制梁场今年每月可增加T梁生产30片。为保证后期的制梁工作，我们正在加班加点，实行双班倒制度。”陈绪同介绍说，“预计今年8月底将完成全部制梁任务，为北黑铁路的升级改造工程顺利开通奠定基础。”