2022年12月26日,连接哈佳铁路的佳鹤铁路竣工通车,鹤岗至哈尔滨最快3小时33分钟即可到达。逐步北进的高寒高铁,目前已覆盖了黑龙江省70%以上的地级市,使龙江人的生活幸福指数大大提升。
2012年12月1日,中国首条,也是世界上第一条跨越高寒地区的高速铁路哈大高铁开通运营。
哈大高铁将黑龙江省联入全国高铁网,哈尔滨西站成为黑龙江省高铁网与全国高铁网的连接点。最突出的变化是,仅仅10年间,哈尔滨西站周边已从偏僻城郊,发展为繁华中心商圈,成为城市新增长极。

哈大高铁开通,也掀起了龙江高铁建设热潮。
2015年8月17日,首条黑龙江省内高铁——哈齐高铁开通运营。哈齐高铁联通哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座重要城市,形成哈大齐工业走廊,促进了人员、信息和资金的流动,三地面貌为之一新。
2018年,时速200公里的哈佳铁路和时速250公里的哈牡高铁,分别于秋季和年末开通。新建和改扩建的哈尔滨站、佳木斯站、牡丹江站三个特等站,成为三座城市的新地标,牡丹江、佳木斯跨车站的地下通道,改变了城市交通格局,城市形象和宜居指数大幅提升。
2021年12月6日,备受瞩目的牡佳高铁开通运营。牡佳高铁联通哈牡高铁和哈佳铁路,形成黑龙江省东部高铁环线,将多座城市拉入省会哈尔滨两小时三小时经济圈,为老工业基地的振兴切切实实注入了经济活力。
与此同时,哈尔滨至伊春高铁铁力至伊春段、哈尔滨至铁力段先后开工建设。伊春被称为林都,又以旅游资源丰富闻名,是夏季全国最富吸引力的旅游目的地之一。哈伊高铁建成通车后,又将有两个地级市融入黑龙江骨干高铁网,让更多的龙江人,乘高铁幸福地畅游龙江,走向全国……(通讯员 刘德才 李畅 管一伦)