东北网7月28日讯 在有关媒体相继披露哈尔滨出租车行业存在的不文明行为及种种违规运营现象后，有关管理部门不久前开始对重点部位的出租车进行整治。日前，记者再次来到曾经问题较突出的火车站站前及周边等出租车密集地段，发现严打声势下出租车行为有了变化：站前停车场秩序好转，而无人看守的停车场外违规现象严重。

　　停车场严管

　　违规出租车场外打游击

　　25日，哈站前出租车停车场。管理部门新设了道路围栏及投诉举报台，并派管理人员现场值守，大多数出租车都在有秩序地排队拉客，只有个别出租车找借口挑客。

　　有出租车司机反映，严管震慑了违规运营行为，秩序好转后大家的生意比以前好做了。但这次严打只限于场内，一些违规出租车都跑场外去了，站前周边地区抢客、宰客及黑车揽客等现象严重。记者对春申街、海关街、铁路街、松花江街等临出站口的街路进行走访，发现跑线黑车、拉合乘跑线出租车以及违章停车、违规载客等现象依然存在。在铁路街，记者看到两台跑线黑车车主和现场巡视的执法人员在聊天，执法人员转身离开，揽客的吆喝声随即响起。在哈尔滨客运站及龙门大厦门前，人行道近期成了出租车的候客区，造成人车混杂，场面混乱。有候客的司机说，里面抓的严，都出来干活儿了。记者发现，在并不畅通的路面，一辆出租车停在了马路当中，在场的3名执法人员非但不予制止，反而坐进车内，在开着空调的车里聊天。

　　最怕一阵风

　　顽疾还需从根儿上治理

　　出租车整治为何出现站前停车场内外有别的现象？站前综合治理办公室工作人员说：我们只负责广场内的管理，如果出租车在停车场内违规运营我们将予以处罚，黑车及站外违规拉客的出租车停放位置在我们管理红线之外，我们无权管理及处罚。

　　那么场外违规出租车真就无人管理了吗？有业内人士说，平时就看不到有人管理，而且现在那里也不属整治范围。一名出租车司机说，以往只要有媒体曝光，管理部门都会进行严管，这样的事儿经历多了，过一阵就没事儿了。他说，以前在场内违规拉客的出租车现在都跑到场外避风头去了。

　　记者调查发现，在近期开展的出租车整治中，有起色的只是几处有人值守的重点区域，而更多无人看管的路段，出租车违章行驶、违规运营现象仍然常见。对此，有社会学家认为，从站前停车场内外秩序比较可以看出，定时定地的一阵风式整治行动只能作为出租车行业管理的一个辅助手段，要想根治出租车行业目前存在的种种问题，必须探索和采取科学有效的管理方式，简单的办法是可以在短期内先借鉴其他管理较好城市的经验。