东北网6月24日讯 刚刚完成拓宽改造的中山路，是哈尔滨市中心城区的一条重要的标志性景观大道，有关部门将把此路建成全市首条交通文明示范街。然而，记者近日在中山路附近采访发现，这条街目前建设还不完善，距成为真正的“标志性景观大道”，还有不少距离。

　　候车找不到站台

　　昨天上午，记者来到中山路采访，该路为双向十车道、取消路中隔离带，路边绿地波状起伏，横跨街路的三座欧式天桥如长虹卧波，显得大气、洋气。

　　记者在中山路工人文化宫附近欣赏美景时，发现附近有不少候车人在互相打听公交车站的位置。市民李先生告诉记者，这里本来是多条公交线路的“工人文化宫站”站台，但现在找不到公交站牌和站台，经过此处的公交车多是“见缝插针”式的随意停靠，给候车的市民带来了不便。

　　记者看到一辆21路公交车从远处开来，该车找了一块空地停了下来，一些候车的市民连忙跑过去准备上车。这时，又有一辆101路公交车开了过来，21路公交车于是关门向前提车，而车下没上去的市民又追着21路公交车前行。一时间，这里一派混乱。同样的情景，还发生在中山路原“文昌街”站台。

　　过街缺少道线

　　道宽了，路畅了，车快了，但行人过街却成了新问题。

　　记者发现，中山路自河沟街至革新街全长约500米路段，只有革新街与中山路交口处有一处人行过街斑马线。为了疏导行人，有关部门在中山路上修了三座过街天桥，但三座天桥间距较远。在缺少斑马线、过街天桥又相距甚远的情况下，许多行人选择冒险横穿马路。

　　有市民建议，有关部门在加强对市民进行文明礼让、遵章通行的教育的同时，也应考虑市民过街的实际需要，合理安排过街道线。

　　信号灯进了绿地

　　有路就要有信号灯，但中山路上部分信号灯安置令人难以满意。

　　“妈妈，信号灯怎么安进了绿地里？”一位小朋友的话吸引了记者的注意。顺着小朋友的手指，记者看到，中山路上有多处信号灯“安”在新栽植的绿地里。记者询问当地居民才得知，在拓宽之前，这些信号灯所处的位置是人行道。改造之后，人行道变成了绿地，但这些信号灯没有拆掉或移位，而是被就地“绿化”了。

　　除了进绿地，中山路上的信号灯还多处出现“亲哥俩现象”。在中山路与革新街交口、中山路与赣水路交口，新老信号灯并立，令行人一头雾水。

　　天桥积水搭“浮桥”

　　中山路上的三座欧式过街天桥，是景观大道一景。但走上桥，“风景”却不再好看。

　　在革新街天桥上，记者看到，修天桥剩余的角铁、钢条及旧发电机胡乱堆积在上面，行人通行不畅，还极易碰伤。而另两座天桥上，由于桥面不平及排水不畅，出现多处积水坑，行人用砖头、木块搭起“浮桥”从水坑上穿行。