79路公交车康安路终点站。战新宇 摄

　　黑龙江新闻网讯 哈尔滨市公交行业主管部门高度重视《哈市79路公交一半车辆没上路》的连续报道，今天下午，哈尔滨市交通局公交管理处相关负责人来到本报编辑部，就79路公交车存在的诸多问题拿出明确处理意见，保证5天后79路会有35台车上路运营，以满足市民出行需求。同时，公交部门的负责人向市民承诺：油补决不会乱发，行业主管部门一定加强监管，请市民和新闻媒体联合监督。

　　保证5天后

　　35台车上路运营

　　79路公交车队的问题曝光后，哈市交通局公交管理处立即召开专题会议，约谈79路车的企业负责人、队长，深入线路进行调查，责成79路车队拿出整改措施，并组织相关管理科室研究解决办法。

　　公交管理处负责人向本报表示，79路途经的水泥路等路段，受路况差影响，多出现堵车现象，这是间隔时间长的原因之一，但归根结底是这条线路上运营的车辆较少所致。目前，瑞昌客运公司和车队正在加大维修力度，要在3天内确保每天有30台车辆能按计划出车。车队还将在20天内添置10台新车，以防车辆因故障而耽误营运。哈市公交管理处则将从机动车队临时抽调5台公交车辆参加运营，保证5天后，79路每天运营车辆达到35台。

　　若套取油补

　　就必须扣回来

　　哈尔滨市公交管理处负责人表示，生活报的报道非常及时，暴露出了民营公交企业的管理是存在问题的，作为行业主管部门，管理该怎么抓，民营公交企业该怎么做，我们要找差距。但核心是不能让“民营公交不公益”的恶性循环继续下去。

　　针对79路公交车“‘趴窝’一半，每天干赚千元油补”的问题，这位负责人说，国家给的油补发放给民营企业是要经过相关部门验收的，且必须经过行业主管部门层层把关。他说，我们将对已发放的79路公交车队2009年上半年的油补进行复查，若是其套取国家油补，那就必须扣回来归还国家财政！这丝毫不能含糊。

　　运营考核

　　与油补发放挂钩

　　这位负责人说，哈市行业管理部门已经制定了《关于加强公交线路运营计划完成情况考核的补充通知》，加强公交线路运营计划完成情况的考核力度。

　　行业管理部门要求，公交企业要在每月的1日至5日，向行业管理科室上报上一个月的出车情况，行业管理部门将通过三个渠道进行严格检查考核：一是深入一线，检查考核线路出车情况；二是每月由公交IC卡公司调出线路出车数据，客观考核线路出车情况；三是每月从调度指挥中心的数据库，调出全市3000台安装了GPS系统的车辆的出车情况，作为考核参考。

　　行业管理部门将综合以上数据，确定考核结果。对出车情况申报不实的企业线路，将发现一起、处理一起、纠正一起，确保考核结果与实际出车情况相符。

　　同时，将线路运营计划完成情况考核结果与油补发放挂钩，促进公交企业认真执行运营计划，满足市民公交出行需要。