东北网6月21日讯 大庆市拥有私家车近20万辆，韩泰和锦湖轮胎的使用率占了市场的80%。众所周知的锦湖和韩泰轮胎“召回令”发出后，许多车主不免有些担心，可是，他们发现，大庆目前尚无韩泰轮胎的检测点，即使要做检测，也只能由厂家来做。而车主认为，厂商既当“运动员”又当“裁判员”，检测结果自然难以让人信服，这项检测应由政府指定第三方的专业机构来做。

　　车主想给轮胎“体检”

　　张先生今年初买了一辆本田轿车，用的就是韩泰轮胎。几个月前，锦湖轮胎发出“召回令”时，考虑到自己的轮胎也姓“韩”，张先生就想给自己的车胎做一下检测。“没事是最好的，如果能提前发现问题，总比出事了之后再解决强多了。”

　　抱着这样的想法，张先生找到了4S店，可是，经销商告诉张先生，如果是车出了问题，他们会负责，但他们无法为没出现问题的轮胎提供检测服务。

　　张先生又跑了几个部门，得到的答复都是帮不上忙。几个月过去了，韩泰轮胎也有了“召回”的消息。由于无法进行检测，每天开车上下班，遇到路况不好的时候，张先生总是提心吊胆的。

　　沈女士与张先生的情况类似，看到近来媒体上关于轮胎问题的相关报道，她也打算找个地方给自己爱车的轮胎做一个检测。

　　沈女士说，虽然自己的车胎目前没啥问题，但是，谁也不知道它哪天出现问题。车主都想提前检查一下，好防患于未然，省得每天开车时“瞎琢磨”。想给轮胎“体检”不容易

　　记者调查发现，目前在大庆想给轮胎“体检”还真不容易。在几家轿车经销店，记者以车主的身份询问能否为自己的轮胎做“体检”，得到的答复都是“不能”。一名销售顾问告诉记者，轮胎是车的附属品，如果轮胎出了问题，经鉴定确属质量问题的话，就由轮胎厂家来负责任。但如果轮胎没出现问题，而且轮胎的外形也很好，根本不需要检测。

　　随后，记者来到几家锦湖和韩泰轮胎经销店，听说记者要为车的轮胎做检测，经销店的店主都反问记者：“你这不是好胎吗？好胎你还做啥检测？”在一家轮胎经销店内，一位韩姓经理直言不讳地对记者说：“坦白说，你要给轮胎做检测，就得找轮胎生产厂家的人来做，他们既是生产者，又是检测者，你就相信检测的结果绝对公平？”

　　大庆市尚无韩泰轮胎检测点

　　在质量技术监督局，工作人员告诉记者，除了记者，还没有来咨询韩泰轮胎检测的。由于质监局没有国家承认的检测轮胎的资质，所以，做不了轮胎检测。至于我市有哪个部门能做这项检测，他们也不清楚。在市工商局，工作人员同样告诉记者，到目前为止，没有接到关于韩泰轮胎检测方面的咨询，也没有关于韩泰轮胎出现质量问题的投诉。

　　近日，记者以车主的身份拨通了韩泰轮胎上海总部的客服电话8008208082。一名张姓工作人员说，轮胎检测只有两种办法，一种是机器检测，这样检测的结果很精确，但“韩泰”在东北三省都没有检测点，只能将需检测的轮胎送到浙江嘉兴。另外一种方法是“韩泰”派出专业技术人员，就算技术人员到现场，也只是观看轮胎的外观，只能查明轮胎是否有外伤等情况。

　　“也就是说，现在在大庆，我想做轮胎检测，是不可能了。”记者问。

　　“你的轮胎没有问题，按照现在的情况，想做检测不可能。我们在那边没有检测的工厂，可能米其林轮胎有。”张姓工作人员说。 “如果米其林轮胎有检测点，我能把我的韩泰轮胎拿到米其林轮胎检测点去检测吗？”记者问。

　　“那肯定不现实。”张姓工作人员马上拒绝。

　　建议检测由第三方进行

　　轮胎是否有问题，由生产厂家鉴定后说了算，这种现象引起了车主的质疑。

　　车主关女士认为，锦湖轮胎和韩泰轮胎的车主目前对这两个品牌的轮胎存在疑虑是正常的，因为，两次召回，都是轮胎出厂后在使用过程中出现了问题，才发出了召回令，而按理说，轮胎在出厂前，应该是经过层层把关的。消费者现在对厂家生产过程中的质量管理和检测产生质疑，使用这样的轮胎自然很难放心。

　　车主王先生的观点更加直接：“轮胎是否合格，应该由第三方检测，而不是生产厂家自己说了算。如果这样，就是在剥夺消费者的合法权益，而且也不具备法律效力。他们既当‘运动员’又当‘裁判员’，能做到真正的公平？”

　　王先生的话不无道理，不管是哪一种品牌的轮胎，不论它有无“召回令”，如果能有一家政府指定的部门来给轮胎进行公正而严格的检测，不让这些生产轮胎的厂家当完“运动员”又来当“裁判”，那样的检测结果，一定会更有说服力。