东北网3月26日讯(记者 孙英鑫)26日，记者从铁路部门获悉，2021年4月10日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，中国铁路哈尔滨局集团有限公司安排开行旅客列车242.5对，总席位能力日均达26.3万，其中，动车组列车开行100对，普速旅客列车开行142.5对；直通列车112.5对，管内列车130对。旅客列车车票于3月27日起陆续开始发售。

　　优化公益性“慢火车”运行方案

　　坚持开好23对公益性“慢火车”，根据沿线旅客出行特点和需求，优化齐齐哈尔至加格达奇6245/6次列车运行时刻，并在昼间增开加格达奇至古莲6247/8次列车，加格达奇至古莲、齐齐哈尔由现行的“夕发朝至”调整为“朝发夕至”，减轻旅客夜间乘车疲劳，为偏远地区群众出行提供便捷的乘车服务。

　　旅客列车运行时间进一步压缩

　　通过调整管内列车开行方案及停站，减少同方向、同区段直通列车的停站次数等措施，使途经嫩林铁路运行的加格达奇至大连2062/1次旅客列车开往大连方向运行时间压缩1小时22分，开往加格达奇方向运行时间压缩27分。取消20处35列次无旅客出行的区间乘降点停车，在保证列车乘降安全的同时，使旅客列车停站、停时得到进一步优化。

　　不断改善旅客出行体验

　　增开1.5对牡丹江至东京城、林口方向管内普速列车，满足管内支线，特别是牡丹江枢纽方向动车组、普速接续旅客多样化出行需求。拉通3对旅客列车运行区段，其中，将哈尔滨至邯郸直通列车调整为绥化至邯郸间运行，减少旅客中转换乘，实现便捷乘车，使列车通达性进一步提升。

　　实行灵活折扣的差异化票价体系

　　对哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路运行的18列动车组动车，全席别动车票价实行打折优惠政策，最大折扣幅度为5.5折，满足城际间短途出行和春季旅游出行需求。哈尔滨西至北京朝阳间7对动车组列车全席别继续执行开通初期区间折扣优惠政策，票价折扣区间为京哈高铁北京至承德段，区间折扣票价最低5.5折优惠，让旅客共享铁路发展红利。

　　提升货物运输能力服务经济社会发展

　　根据重点物资运输需求，在京哈、通让、平齐等主要货运通道增开货物列车5列，对管内货物运输线路增开货物列车16列，特别是对能力紧张的富嫩、嫩林、伊敏、佳富等区段线路，通过充分利用维修天窗非作业时间安排列车开行，千方百计提高货运能力。