黑龙江新闻网讯 据生活报报道，近日连续刊发了松花江哈尔滨城区段可以建设浮桥解决公路大桥交通拥堵的报道，引起众多市民和有关部门的关注，同时也向本报反馈了一些担心和疑虑。为此，记者采访了有着10年浮桥建设经验，已经成功建设运营10座浮桥的哈尔滨龙桥船务有限公司总经理时克俭，对这些问题一一作答。

　　问题一：漂在水面的浮桥怎么保持稳定性和安全性？

　　时克俭解释说，架设浮桥的桥体一般为600吨或千吨级驳船，通过特殊的链接连在一起。由于松花江江面没有大的风浪，会非常平稳。通过已经建成的浮桥验证，例如齐齐哈尔市区建的嫩江浮桥，车辆在上面行驶跟在平地感觉一样。多年来的浮桥建设，安全性始终是摆在第一位的。拟在哈尔滨建设的浮桥将会采用千吨级驳船，桥面有13米宽。将开设8米宽的双向单车道，桥体两侧将架设两层护栏。车行桥上，平稳、安全。该公司从2000年开始至今，在松花江、黑龙江和嫩江上建设季节性和永久性浮桥10座，没有发生一起轿车和行人坠江的事故。

　　问题二：浮桥会不会破坏堤坝，汛期会不会影响泄洪？

　　浮桥的架设必须和堤坝保持一定的距离，不会对堤坝造成破坏。一般浮桥与陆地接壤的部分都会考虑到水位的变化，将建设引路。车辆会通过引路翻越江堤，对堤坝没有影响。因为浮桥漂在水面上，水涨船高不会影响泄洪。

　　问题三：行人过桥，人车同行是否安全？

　　由于东江桥被封，两岸的居民和江北的菜农等每天过江十分不便，此次浮桥的建设一定程度上也是为了方便这些居民的通行。时克俭说，为此他们将特别在浮桥两侧设立一条2米宽的人行通道，和车行道有专门的护栏隔离，十分安全。

　　问题四：怎样保证夜间行车安全？

　　夜间江上很黑，浮桥上将每隔一定距离架设路灯，浮桥旁有用于维护安全的推船，桥上会24小时专人看守。通过泰来和齐齐哈尔市区的两座常年浮桥运行的实践经验证明，夜间行车一样安全。

　　问题五：浮桥对江上船只会有怎样影响？

　　黑龙江上黑瞎子岛架设的浮桥上就设立了大船和小船的通道。小船来时在专用跳板下通过，大船来时，浮桥上车辆会暂停通过，推船会迅速移开一节活动的驳船，让大船通过后，将驳船复位，恢复车流通行，不会影响江上的航运。

　　问题六：建浮桥对市容有没有负面影响？

　　据时克俭介绍，如果浮桥计划得到批复搭建，他们计划建设一个景观浮桥，为哈尔滨增加新的景观亮点。浮桥两侧岸边可建简易欧式桥头堡，桥两侧焊接上红白警示栏杆。两侧浮桥的船体进行彩色喷涂，安装上节能环保的霓虹灯。让这座浮桥不论白天还是夜间都可以成为松花江上一道亮丽的风景线。