东北网1月20日讯 开车抽烟、打电话、不报站，如何进行监督？19日，记者从公交部门获悉，为提高服务质量，部分车队推出“乘客监督”制度，请乘客上车挑毛病，凡乘客反映的问题属实，车队管理实施“连坐”处罚，杜绝了管理“死角”，提高了服务质量。

　　13日8时许，在206路终点站调度室，该车队司机张师傅收车回来喝着热腾腾粥对记者说，他从电碳厂发车至河柏小区终点站，跑一圈有40余个公交站，因堵车路滑用了近三个小时，脚都冻麻了。虽然张师傅很辛苦，但乘客对张师傅不报站提出了意见并受到车队处罚。据该车队张经理介绍，进入持续低温天气后，为使司乘人员不冻伤、不挨饿，该车队建立了小食堂，每天三顿有热饭、热粥、热水，对乘客反映的问题，车队处理不过夜，“连坐”受罚还包括车队长等。

　　14日，10时许，记者与市公交处工作人员有关人员来到15路和20路终点站调度室看到，两个车队的小食堂正热气腾腾。据15路和20路车队负责人介绍，为了司机安全营运，车队除了每天随时有热饭、热粥、热水供给外，每周还要给司机改善伙食。另外，车队采取乘客监督、表扬等与处罚奖励挂钩，被表扬的司机，与当班负责人和车队调度等一起奖励。

　　记者从15路、20路和206路车队了解到，三个车队推出“乘客监督”制度的共同点：首先在生活上采取各种措施关心司乘人员；其次在制度上采取自管、自律、自罚“三自”车队管理方式；三是请社会监督，请乘客上车挑毛病，收到较好效果，运营质量明显好转。