黑龙江新闻网讯 正在建设中的阳明滩大桥工程进展顺利，有望于5月实现主桥合龙，年底前竣工通车。如何破解阳明滩大桥周边交通压力难题？10日，记者从哈市建委阳明滩大桥及西部路网工程建设指挥部获悉，哈市已经确定了阳明滩大桥疏解工程方案，其中包括设6公里高架桥，设置10个上、下桥匝道，地面辅道不少于4车道等。

　　据介绍，阳明滩大桥是哈市三环路的重要组成部分。阳明滩大桥作为哈市自行组织建设的省内最长的一座跨江大型桥梁工程，北起松北区三环路与世茂大道相交处，南下跨越江北防洪堤、阳明滩岛、松花江主航道、江南群力防洪堤后，在群力新区与阳明滩大桥疏解工程连接，全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，双向8车道。

　　阳明滩大桥建成后，其周边车流量势必会迅速增加，如何减少因交通流量陡增后带来的交通压力。对此，哈市建委阳明滩大桥及西部路网工程建设指挥部常务副指挥吴向阳介绍，在最初设计时，哈市建委就考虑同步建设疏解工程。据介绍，阳明滩大桥疏解工程北接阳明滩大桥，南至王岗大街，中途将上跨友谊西路、群力大道、哈双北路、机场高速路至迎宾路落地，行进约2公里后，下穿京哈铁路线至王岗大街，全长8.3公里，其中有6公里是高架桥，设置10个上、下桥匝道，地面辅道宽度将不少于双向4车道。工程包括高架桥、京哈地道桥、辅道及引道几个部分，该疏解工程将于开春后启动实施。