生活报讯 7月14日，生活报《图方便跨护栏一男子被撞亡》刊发后，很多读者提出，哈站站前的护栏也应该加高。此后推出了《哈站前高护栏变矮墩隐患大》系列报道，引发社会各界强烈关注。哈市建委、交警等五部门对生活报建议一一作出回应：修缮哈站地下过街设施；增加人力疏导过街行人……8月1日，哈站地下通道修缮完毕，通道内新安了监控、射灯，更换了醒目的指示标牌，整个通道焕然一新。

　　生活报刊发《哈站前高护栏变矮墩隐患大》系列报道后，尽管哈市建委、交警等有关部门做了种种努力，但仍没有阻住行人不文明的脚步。哈站前仍平均每天有千余人违章跨护栏横穿马路，交警每天站岗12小时，喇叭用坏十多个，嗓子都喊哑了，收效甚微……11日，哈市建委将400米矮墩护栏换成了高达1.5米的超高护栏。交警表示，“跨栏”难度大了，违章行人少多了，“跨栏大军”立马消失了。

　　12日上午，记者来到哈站前看到，从哈站前红军街红博地道桥入口处开始至八区地道桥入口处，400余米的矮护栏已经全部换上了高达1.5米的绿色隔离护栏，原有的水泥墩矮护栏被拆除后放在一边，施工人员正在各个新护栏接口处进行最后的完备工作。

　　10时许，记者在红军街与春申街交口处看到，高度1.5米的新护栏将红军街行车道隔开，不少手提肩扛大包小包的旅客穿过密集的车流走到护栏前就止步不前了，不用等执勤交警协警像以往那样用喇叭喊“退回去”，这些行人就返身退回，转而寻找地下过街通道了。

　　一位中年女子说：“本来觉得走地下通道时间长，横穿马路省时间，可如今这护栏太高了，我不敢跨，还是走地下通道吧。”从10时许至11时许，记者沿哈站前400米新护栏踏访发现，1个多小时内，一个跨栏的行人也没有出现。现场执勤交警表示，这回不用再费力阻拦行人横跨护栏了，更换高护栏后，昔日的“跨栏大军”立马消失了。

　　记者在哈市公安交通管理局设施大队了解到，自6月份哈站安装矮护栏后，100余天来“跨栏”、横穿马路的行人骤增，如今八区地道桥即将完工，为了保障行人过街安全，哈市建委11日晚连夜将矮护栏更换成1.5米的高护栏，此次高护栏会长期存在。