
东北网1月9日讯 (记者 岳云雪) 据国家统计局哈尔滨调查队对800户城市居民家庭抽样调查显示,截至2011年9月末,哈尔滨市机动车保有量达81万台,但公共空间的停车位只有大约14万个。破解停车难问题迫在眉睫,省政协委员贾庆胜建议应加大建设立体停车场数量,改善停车问题缓解交通压力。
据哈尔滨市交警和规划部门统计数据显示,哈尔滨市已经进入了汽车时代,随之而来的停车难问题日见突出。中心商业区、行政区、住宅区、重点中小学及医院周边停车泊位匮乏尤为突出,违停高发。由于没有车位,很多车辆停在路边,原本不宽的小街巷便被车辆占据一大部分,使正常车辆无法错车通行。此外,市区一些繁华街道、学校周边乱停车现象十分严重,尤其周末和上下班高峰期,乱停车现象就更为突出,交通堵塞日趋严重,成为困扰人们生活的大问题,影响了城市形象。
据了解,2011年哈尔滨市新增停车泊位一万个,但仍有十几万个停车泊位的缺口。立体停车场是城市化进程中的产物,也是国内外一线城市遭遇停车难时普遍采用的破解办法。目前,哈尔滨市主要有秋林国际商厦兴建的立体停车楼、凯德广场的空中停车场和红旗家具城立体停车场,停车量不足500台,远远不能满足需求。
贾庆胜建议,哈尔滨市应积极借鉴和学习北京、上海等国内一线城市的经验和做法,把停车场建设管理作为扶持的产业来推动和发展,逐步将立体停车场的安装、维修、服务等管理运行形成一套完整的经营产业链。同时,政府部门在场地选定、税收等方面出台一些优惠政策和具体措施,鼓励和吸引商家及民间等社会资本参与兴建经营性立体停车场(楼),实现投资主体多元化。