东北网7月20日讯 昨天下午，春秋航空公司向哈尔滨日报作出正式回复，称对哈尔滨日报报道非常重视，设立“暂无能力服务的旅客名单”实属无奈。18日，市工商局消费者权益保护处在受理刘女士申诉后，立即与春秋航空进行了联系，但截至记者发稿时止仍未接到春航回复。民航总局消费者事务中心接受记者采访时表示，春秋航空公司的“黑名单”制度，系企业的自主经营管理行为，无需管理部门批准。

　　春秋航空：

　　感谢监督无能力服务霸机旅客

　　昨天下午，记者在春秋航空发给本报的书面回复中看到，春航表示“将认真听取各方意见，完善、提高对特殊要求的旅客服务能力。欢迎、感谢社会各方面、媒体及旅客对我们监督与指导”。关于“暂无能力服务的旅客名单”，该公司表示“对极少数霸机罢乘，影响所飞航班和后续航班更多其他旅客正当权益的，经劝说无效的旅客，我们深知无能力服务，公司相关部门经过严格审批流程，才列入‘暂无能力服务的旅客名单’。”

　　“最配合”乘客回应：

　　没霸机罢乘也进了“黑名单”

　　对于春秋航空的“霸机说”，同样被列入“黑名单”的市民季先生反映，他也是乘坐4月30日9C8511航班的一名乘客，因为是银行VIP会员，当时他和另一名乘客走的是VIP通道，对于其他乘客在外面怎么做一概不知情。后来，其他乘客上来，乘务人员给每个人发了200元钱并签名确认，他并没有霸机罢乘行为。“没想到最配合航空公司工作的乘客，反倒被列入了‘黑名单’。”季先生气愤地说道。

　　民航总局：

　　收集材料日后健全相关法律法规

　　昨天上午，记者联系到负责受理消费者对航空运输企业、机场投诉的中国民用航空总局消费者事务中心相关负责人。该负责人表示，目前我国并没有相关法律法规对航空公司如何设立旅客“黑名单”进行规范。所以，旅客“黑名单”制度是企业的自主经营管理行为，不需要管理部门批准。该中心已通过《哈尔滨日报》等媒体关注到春秋航空的“黑名单”事件，为此，该中心决定面向社会公开征集航空公司“黑名单”情况及观点，以为日后健全相关法律法规收集材料，旅客如有此类材料可以电子邮件的方式发送至LKYJ@sohu.com邮箱即可。

　　哈市消保部门：

　　已展开调查尚未接到春航回复

　　据市工商局消保处处长王绪坤介绍，18日下午在接到消费者刘女士被春秋航空列入“黑名单”一事的申诉后，该处决定展开全面调查，在向春航客服人员表明身份并留下联系电话后，一直未接到春航方面任何回复。对此，王绪坤表示，消保部门将进一步详细了解此事的经过，展开深入调查。