东北网11月8日讯 日前，第29次南极科考队乘坐“雪龙”号从广州启程前往南极。记者从省测绘局了解到，我省第一批3名队员也随团出发，将在南极执行科考任务。

　　航程历时126天

　　据据有过三次南极科考经验，我省测绘局极地中心主任韩惠军介绍，雪龙号完成物资补给和人员休整等准备工作后，于5日出发前往南极进行第29次南极科考，此次航程将历时126天，要四次穿越西风带，计划航行27460海里，预计于明年年4月返回上海。我省三名科考队员王连仲、侯雪峰和吴文会随队出发，预计一个月后到达南极。

　　将为第四站选址

　　据报道，此次科考中一项重要任务是开展第四个南极站选址调研，新站主要围绕气候变化的核心议题，开展更加持续的环境观测，更系统地研究南极大陆。

　　据了解，目前我国在南极已有长城站、中山站和昆仑站三个考察站，长城站位于南极洲乔治王岛，中山站和昆仑站都位于东南极大陆上。此次是新站选址工作的第一次考察调研，科考站的选址需要综合考虑科学条件和后勤支撑的能力，第四个科考站何时开建，需要看选址工作的进展。

　　明年将建新科考船

　　据了解，明年回航后，“雪龙”号将进行第三次改造，主机由烧重油改装为烧汽油，以满足南极环保新要求。我国第二艘极地科考船已完成设计，明年将开工建造，2014年或可投用，新船破冰能力更强。今后新船与“雪龙”号会形成互补，雪龙号以运输为主，新船以科考为主。

　　队员将过极昼生活

　　韩惠军告诉记者，我省3名科考队员将随雪龙号经过一个月的航程抵达南极，抵达后王连仲与侯雪峰将到中山站，吴文会将会参与新站选址工作。中山站的队员将进行一项新任务，进行华夏湾水下地形测绘。

　　除工作外，队员们还要适应南极的极昼生活，队员们宿舍内的窗帘完全挡光，以保证正常作息。