东北网11月28日讯(记者 王蕊) 哈大高铁将于12月1日正式开通运营，作为首个高寒高铁备受社会瞩目，那么哈大高铁会给乘客怎样的速度体验？为旅客提供哪些安全保障？乘客在车上又能感受到怎样的服务？28日早7点18分，随着前往大连的D1304次高铁列车的开启，由东北网记者、网友组成的7人体验团共同踏上了这趟“高速”之旅。

　　早上7时许，7人体验团刚抵达哈尔滨西站大厅内，网友陶刚、盛贵林就纷纷拿出摄影设备拍照，对于此次行程他们表示非常期待。“每次出行，火车都是我的首选，不过还没坐过高铁，现在觉得非常期待，这次也带来了照相设备，想多留些影像。”盛贵林说道。

　　来到哈尔滨西站的站台上，记者看到，车次为D1304次的CRH380B型动车已经停在了栈道上，简洁的色彩、流线的外形，时尚又气派，给人眼前一亮的印象。当记者走进车厢，置身其中时，发现这个特别为高寒地区设计制造的动车有更多的“内涵”让人惊艳。

　　CRH380B型动车由8节车厢组成，可容纳551人乘坐。体验团随即走进了第一车厢，看到车厢内布满了深蓝色的座椅，一排共有5个座，一侧是3人座，一侧是2人座。乘务员告诉记者，这是二等座椅，靠近中间过道的座椅上都有固定扶手，为了方便坐在里边的行人，座椅间设置的是可收放扶手。座椅的后侧还增设了用餐小板子，乘客可以随时将其放下，放置伴手物品或食品。

　　今年62岁的网友盛贵林马上选定了座位坐下了，并放下了手上的行李，把带来的水杯放在小板子上。“区别于过去的火车，高铁的客座相对独立了，这样乘客之间互不影响，而且座椅很宽，坐起来很舒服。”盛贵林说道。

　　“如果能跟以前一样，面对面地坐着聊聊天就好了……”听到网友盛贵林 发出的疑问，乘务人员走过来讲解说，整列车的座椅都可前后调节、180度旋转，乘客们可以随时调整方向和角度，舒适地乘坐和沟通，也不至于因乘坐方向而导致晕车。

　　过了一会，蒋树滨的手机没电了，忘了带充电器的他有些着急了，询问了乘务人员才知道，原来车厢内座椅下方已经设置了电源插座，供笔记本电脑、手机充电使用。“过去在火车上的时间长，如果手机没电了，就要一直等到下车，现在真是方便多了，很多设计越来越贴近出行者的考虑。”

　　“简直像是坐飞机的感觉，各种服务都很周到，坐席颜色也很漂亮，座位空间也很大，甚至比在飞机的活动空间还大。”网友陶刚是一名建筑商人，经常要出差，坐飞机、火车都是家常便饭，坐在高铁的一等座席上的他不由地感慨。

　　在整列火车中，共有2个观光区，紧邻司机室，设有高级可躺式坐椅、电子幕帘，多功能边柜等设施。选用特殊工艺处理的“电子幕帘”玻璃位于司机室和观光区之间，可以接受人工控制实现“雾透转换”，在通电之前为雾状玻璃，磨砂不透明效果，旅客按动通电按钮后，玻璃的水雾层立即消失，旅客可以观看司机驾驶列车，并以司机的视角观看列车运行前方景物。

　　“这是第一次这么直观地看到列车司机在工作，望向前方，也更真切地感受到了高铁的速度，觉得非常新奇。”网友陶刚兴奋地说道。

　　与以往的列车不同，车上的卫生间均为座式便器，设有火灾报警器和扬声器。卫生间全部采用圆形造型，找不到一处棱角，不会有磕碰的危险。为满足特殊旅客的需求，CRH380B型高寒动车组列车设有多功能卫生间和轮椅无障碍通道。目前，CRH380B型高寒动车组设有标准卫生间9个和一个多功能卫生间。

　　“这个多功能卫生间空间宽敞，设有低位的自动开关门锁按钮；便于残疾人触及的SOS紧急求助按钮，轻轻一按，列车服务人员就会在第一时间赶到。”工作人员介绍说，卫生间的座便右手边设有可折叠婴儿护理台。除此之外，车上还设置了残疾人乘坐区，可将残疾人乘坐的轮椅与车体固定起来，乘务人员可以更加方便地照顾残障人士，为他们提供必要的服务和帮助。

　　“列车上的服务非常的全面，好像我要做的、需要的，车上都提前为我们想到了，以后乘坐高铁出行，都没有后顾之忧了，非常放心。”