生活报12月2日讯 1日，哈大高铁正式运行，记者踏访发现，哈西站分担了哈站部分车流客流，哈西站周边车流略增，但依然路宽车畅，而哈站因为车流客流被分流，交通也得到“减负”，周边交通流量减少三成左右。

　　哈西车流虽增交通仍畅

　　1日11时许，记者驱车来到哈西站东广场，出租车在地下排队候客，井然有序。东广场内公交车站点，十余辆公交车等待发车。哈尔滨大街、中兴右街上除了出租车、公交车外，车流稀少。

　　记者沿途踏访哈尔滨大街、中兴左街、中兴右街、哈西大街、中兴大道(原学府四道街)、和谐大道等哈西周边路段，宽阔的道路上交通顺畅。

　　哈西交警大队副大队长李延涛介绍，哈大高铁1日开通，哈站周边部分客流车流将转移至哈西，早上哈西站进站口、出站口车流人流略有增长，公交线路也有增加，哈西周边的哈尔滨大街、哈西大街、清华街(原工电路)、南开街(原学府三道街)、北航街(原学府二道街)、学府路、保健路、中兴大道交通流量均增长约三成左右，但是交通依然顺畅。

　　哈站三成交通流转移

　　记者随后又驱车沿铁路街行驶至哈站，沿途车辆并不多。铁路街上交通压力锐减，春申街、海关街、红军街、松花江街车流均较往日减少。南岗交警大队站前交警中队副中队长王志勇正在沿线疏导交通，据其介绍，哈西站高铁开通首日，哈站周边三成交通流转移至哈西，1日哈站周边没有出现明显的早高峰，就连平时6时40分至8时之间的出租车候客高峰，车流也明显减少。

　　目前，虽然高铁开通，但是三大客运站还没有搬迁完毕，预计哈西站很快将迎来巨大交通流。哈尔滨市交警部门预判，中兴大道今后的交通压力将继续增大，可能成为新的交通节点道路，为此提出建议，南开街、北航街和哈西大街之间实现连通，打通南开街、北航街为中兴大道交通减负。